Antwerpen

Antwerpen, 31 augustus 1996. Vrouw en twee dochters na een bezoek aan de Antwerpse Zoo. De ingang van deze dierentuin ligt pal naast de uitgang van het station. Terwijl we op de trein naar Nederland wachten, neemt vader een kijkje op de perrons.

Antwerpen, 31 augustus 1996. Treinstellen 915 en 937.

Antwerpen, 31 augustus 1996. Treinstellen 774 en 606.

Antwerpen, 31 augustus 1996. Diverse "Duikbrillen". De bedoeling van de enorme hydraulische stootjukken (anno 1903) zal bij dit kopstation duidelijk zijn. De stationskap wordt gerenoveerd.

Antwerpen, 31 augustus 1996. Een Benelux-treinstam op weg van Amsterdam naar Brussel.

Antwerpen, 31 augustus 1996. Lijndieselloc 6268 en rangeerloc 8464.

Antwerpen-Berchem, 15 juni 2000. Treinstel 839. Deze Belgische Hondekoppen (vierrijtuigtreinstellen) zijn vanaf 1975 in dienst gekomen. Zie artikel in Op de Rails 1976, blz. 117.

Antwerpen-Berchem, 15 juni 2000. Loc 6296 met een trekduwtrein.

Antwerpen-Berchem, 15 juni 2000. Antwerpen-Berchem, 15 juni 2000. Loc 5154 passeert. Rechts een trekduwtrein.

Antwerpen Berchem, 1 juli 2005. Locs 5301, 5318 en 5217. Dit zijn drie voormalige "Bolle Neuzen", gebouwd in de jaren vijftig, die naderhand een andere cabine hebben gekregen. Foto Roy Pieters.

Antwerpen Noorderdokken, 22 april 2009. Loc 2368 met P 8215 naar Aarschot. De klassieke e-locs zijn in rap tempo aan het verdwijnen in België. Zo wordt de reeks 23, die vroeger veel werd ingezet in de goederendienst, daaruit verdrongen door de reeks 28 (Traxx E186). In plaats daarvan zijn ze nu te zien in de lichte reizigersdienst. Foto Rob van der Rest.

Ik ben in het bezit van een map met materieelbeschrijvingen van het Antwerps Tram- en Autobusmuseum, uitgegeven rond 1990. De collectie is in 2000 overgedragen aan het Vlaams Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM). Wegens restauratie­werken is dat museum momenteel gesloten. De heropening is voorzien in mei 2013. www.delijn.be/over/vlatam/index.htm

vorige       start       omhoog