Hilversum door de jaren heen: 1970-1971


Hilversum, 8 mei 1970. De vier bakken van treinstel 657: BDk, B, A en Bk. De bakken rusten paarsgewijs op gezamenlijke draaistellen: jacobsdraaistellen. Een "viertje" had in totaal dus zes draaistellen, een "tweetje" had er drie. De loopeigenschappen van materieel '46 waren matig te noemen. Op de tweede foto loc 2288 met een trein van Amersfoort naar Amsterdam.


Hilversum, 26 juli 1970. Pauze voor treinstel 831. Wegens ruimtegebrek in Amersfoort stonden in Hilversum overdag vaak treinstellen geparkeerd, in afwachting van het volgende spitsuur. Dit vijfwagenstel mat. '40 is na de oorlog samengesteld uit overgebleven bakken. Tweede foto: Hilversum, 20 september 1970. Locs 1122 en 1133 's ochtends vroeg in dichte mist.


Hilversum, 8 december 1970. Loc 1004 met de dagelijkse trein uit Beverwijk. Op 16 december 1970 dezelfde trein met loc 1005.


Hilversum, 5 januari 1971. Treinstellen 481 en 436 als stoptrein Amsterdam-Amersfoort. Tweede foto: loc 1003 passeert post T. Vanuit dit seinhuis werden ook de spoorbomen bediend. In Naarden-Bussum staat een identiek seinhuis.


Hilversum, 1 mei 1971. Motordienstwagen 30849782501. Deze werd van 1968 tot 1981 gebruikt voor het wegleren van machinisten; in 1982 gesloopt. Vroegere nummers: mC 9012, mC 9462, mB 9462, mDW 169310. Voor de Hilversummers: de trein staat op een kopspoor ter hoogte van witgoedspecialist De Wit aan de Koninginneweg (sinds 2015 een muziekcafé).


Hilversum, 15 mei 1971. Loc 1311 loopt binnen met een sneltrein uit Amsterdam.


Hilversum, 15 mei 1971. Treinstel 430 (nog groen) als trein naar Utrecht, en treinstel 433 als trein naar Amersfoort. Op de tweede foto een stoptrein bij binnenkomst uit de richting Amsterdam: 421 (groen met gele bh) en 808.


Hilversum, 15 mei 1971. Treinstel 407 bij het inrijsein uit de richting Amsterdam.


Hilversum, 15 mei 1971. Treinstel 374 op kop van een trein uit Amsterdam.


Hilversum, juni 1971. Het toegangsgebouw aan het Oosterspoorplein dateert uit 1954 (een vroeg ontwerp van Van der Gaast) en is bedoeld voor de Hilversummers die "over het spoor" wonen. In het midden staat mijn eerste auto.


Hilversum, 16 oktober 1971. Vertrek van een stoptrein naar Amersfoort.




vorige       start       omhoog