|
Bij Lunetten was vroeger een halte waar reizigers die via de Maliebaan uit Hilversum kwamen, konden overstappen op treinen naar Den Bosch en Arnhem. Deze halte was alleen per trein bereikbaar. De halte Lunetten op deze kaart, in de spoorlijn naar Den Bosch, is van later datum. Spoorkaart van Nederland, uitgegeven door de NS. Situatie in februari 1991, met toegevoegd de vroegere haltes in Maartensdijk en Groenekan. |
|
|
Emplacement Lunetten, situatie tot januari 2009. Vergelijk Google Maps. |
 
|
|
Utrecht Lunetten, 28 april 1973. Foto gemaakt vanuit een DE5 die vanaf de middensporen vertrekt richting Maliebaan. Links de spoorlijn Utrecht-Geldermalsen, die nog met automatische armseinen wordt beveiligd. Het met lichtseinen beveiligde spoor Utrecht-Driebergen, rechts van de trein, is op deze foto niet te zien. Op de rechterfoto de situatie op 28 augustus 2004, toen de treinstellen 766 en 273 hier kopmaakten. |
 
|
|
Utrecht Lunetten, 17 december 2008. Foto's gemaakt door de voorruit van treinstel 273, op weg naar het Spoorwegmuseum. Foto's Peter van der Vlist. |
|
|
Utrecht Lunetten, 29 november 2008. Treinstel 273 rijdend richting Utrecht Centraal, |
|
|
Utrecht Lunetten, 19 februari 1977. Links de spoorlijn van Utrecht naar Den Bosch, de trein rijdt richting Geldermalsen. Op de voorgrond het voormalige haltegebouw, nu in gebruik als verblijfplaats voor rangeerpersoneel. Lunetten was vroeger een overstaphalte. Reizigers die met de HSM naar Utrecht Maliebaan waren gekomen, konden nog een paar kilometer doorreizen naar Lunetten, om daar op treinen van de SS te stappen. De verbindingsboog is in het midden van de foto goed te zien. Het haltegebouw is enkele jaren na het maken van deze foto gesloopt. Er heeft daarna nog een tijd een ander gebouw gestaan. |
|
|
Utrecht Lunetten, 19 februari 1977. Rechts de spoorlijn van Utrecht naar Arnhem, de trein rijdt richting Driebergen. |
|
|
Utrecht Lunetten, 28 december 2008. Op 11 januari 2009 zou dit driesporige emplacementje buiten dienst gaan, maar de Heimwee Express van het Spoorwegmuseum maakte er in het laatste weekend van 2008 nog een paar keer gebruik van om kop te maken. De verbinding tussen de Oosterspoorlijn (Maliebaan) en de lijn naar Den Bosch komt te vervallen om ruimte te maken voor de viersporigheid tussen Utrecht en Houten. Daarmee vervalt ook een handige omleidingsroute voor goederentreinen en de mogelijkheid om bij Lunetten kop te maken door treinen van en naar het Spoorwegmuseum. Het goede nieuws is dat deze museumtreinen voortaan in Driebergen keren, waarbij ze steeds twee keer langs Bunnik komen. Uw webmeester hoeft op zijn ouwe dag niet meer naar Lunetten te fietsen om deze treintjes te zien! |
|
|
Utrecht Lunetten, 28 december 2008. Twee Sprinters rijden als museumpendel naar het Spoorwegmuseum. Ze komen uit Driebergen en slaan nu rechtsaf. Deze verbinding blijft behouden. De verbinding met de lijn naar Den Bosch, via de schuine kruising, vervalt. Enkele uren na het maken van deze foto botste de museumpendel in het Spoorwegmuseum tegen het stilstaande treinstel 273. De schade viel gelukkig mee. |
|
|
Lunetten, 22 mei 2005. De Kameel op weg naar het vernieuwde Spoorwegmuseum, om
daar te worden tentoongesteld. |
|
|
Utrecht Lunetten, 7 september 2005. ACTS-loc 1251 met bijpassende blauwe rijtuigen van de VSM. De trein maakte een rit vanaf het Spoorwegmuseum naar Den Haag en terug. Dit ter gelegenheid van het afscheid van directeur Hoekwater van ACTS. De trein komt hier aangereden over de verbindingsboog vanaf het museum, en zal op Lunetten kopmaken om vervolgens via Utrecht Centraal naar Den Haag te rijden. Foto Remco van den Bosch. |
|
|
Utrecht Lunetten, 29 april 2006. Railion-loc 232 906 reed met drie rijtuigen van de SSN de Koninginnedagrit van de NVBS. De tocht voerde vanaf Gouda naar de Vam in Wijster en naar Pon in Leusden. Volgens de dienstregeling zouden er vijf rijtuigen meerijden, maar kennelijk was er niet zo veel belangstelling voor deze tocht. Foto Remco van den Bosch. |
 
|
|
Utrecht Lunetten, 7 augustus 1989. Een stoomrit, ten behoeve van gepensioneerden, werd getrokken door de Poolse loc Pt 47-112. De trein reed via Tiel, Zutphen en Hengelo naar Bad Bentheim. Het jubileum NS 150 is voorbij. |
 
|
|
Utrecht Lunetten, 7 augustus 1989. Loc 2226 met een werktrein richting Geldermalsen. Loc 1306 en een 1100 met een lege kalktrein, klaar voor vertrek richting Geldermalsen. |
 
 
|
|
Utrecht Lunetten, 26 november 2005. Op vrijdag 25 november reden twee goederentreinen tegen elkaar. De ene trein kwam uit de richting Utrecht Centraal, de andere kwam van de Maliebaan. De locs zijn Railion 6456 en 6469. Remco van den Bosch maakte deze foto's van de bergingswerkzaamheden. Klik hier voor meer. |
|
|
|
Utrecht, 28 april 1973. Loc 1138 met de Harz-Express op de Oosterspoorlijn. De trein is op weg van Hoek van Holland naar Bad Harzburg, en heeft kopgemaakt op Utrecht Lunetten. Rechts achter de trein het Spoorwegmuseum aan de Maliebaan. Foto Adriaan Pothuizen. |
|
|
Utrecht, 3 augustus 2007. Onderstation bij Lunetten. In de achtergrond de lijn naar Arnhem. |
 
|
|
Halte Lunetten, 24 augustus 2007. Ik ben geen ergonoom, maar volgens mij staan hier wel erg veel borden langs het spoor! |
 |
|
Zie ook: |
Literatuur:
|
