Brazilië


Een zesassige loc, 3000 Volt gelijkstroom, waarvan er in 1949 en 1950 vijftien zijn gebouwd voor de Estrada de Ferro Santos a Jundiai in Brazilië. Deze locs droegen de bijnaam "Pimentinha" (rode peper). English Electric en Vulcan Foundry bouwden dergelijke locs ook voor Spanje, India en Australië. In Chili reed een soortgelijke loc, gebouwd door Fiat.

This railroad was the main link between São Paulo highlands and the Santos harbour for almost one century and played a vital role for the Brazilian coffee-based economy during the end of the XIX and the beginning of the XX century. From 1866 to 1946 it was an English company, the São Paulo Railway. The Brazilian Federal government took over the company that year and its name was changed to Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. It was one of the railroads that formed the Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - R.F.F.S.A. in 1957. Since 1997 it is part of a private-owned company, M.R.S. Logística, which now includes this railroad, the wide gauge network of the former E.F. Central do Brasil and the so-called Ferrovia do Aço (The Steel Railroad). www.pell.portland.or.us/~efbrazil/efsj.html



Electricity in transport. Over sixty year's experience, 1883-1950. Uitgegeven door de English Electric Company Limited, London 1951. Bedrijfsgeschiedenis van de in 1918 gevormde English Electric Company en de oorspronkelijke bedrijven: Dick, Kerr & Company, Siemens Bros. Dynamo Works, Willans & Robinson, Phoenix Dynamo Manufacturing Company. Dit bedrijf leverde uiteenlopende elektrische voertuigen en bijbehorende installaties. Voorbeelden hiervan: de NS-locs serie 500/600, gelijkrichterstations voor de NS, trolleybussen voor Arnhem.




vorige       start       omhoog