Baureihe 94 (T16')

Dit is een oude Pruisische goederentreintenderloc van de serie T16'. Hiervan zijn er sinds 1914 meer dan 1200 gebouwd, als vervolg op de bijna 350 locs van de uit 1905 stammende serie T16.

Na de oorlog zijn twee locs opgenomen geweest in het bestand van de NS. De NS 9601 (DR 94 896) heeft nooit dienst gedaan, terwijl de NS 9602 (DR 94 915) enige tijd rangeerwerk heeft gedaan in Oldenzaal. Daarna zijn beide locs weer terug gegaan naar Duitsland. In Gennep staat loc 94 1640 als monument opgesteld. Zie foto verderop.

Bw Wanne-Eickel, 25 oktober 1969. Locs 094 043 (met een trein van de NVBS) en 094 138. Klik hier voor meer foto's van deze excursie.

Heilbronn, circa 1969. Loc 094 025 met een goederentrein. Foto collectie Mike Morant.

Bw Stolberg, 15 augustus 1970. Afgevoerde loc 094 062 en de tenderloze 051 024. Helemaal links een stoomkraan. Klik hier voor meer foto's in dit depot.

Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Afgevoerde loc 94 1249; links staat 82 005.

Bw Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Twee overgebleven vertegenwoordigers van de Pruisische T16': 094 642 en 094 150.

Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Loc 094 561 aan het heuvelen. De wagons worden met een lange balk ontkoppeld (in NS-termen heet dit "knuppelen").

Bw Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Loc 094 642 voor het depot, waar ook diverse 50-ers en enkele 41-ers hun huisvesting hebben.

Klik hier voor meer foto's in dit depot.

AW Lingen, 21 augustus 1970. Loc 094 597 is gereviseerd en wordt nu stoom gebracht. Het opschrift "Abbauen" op loc 094 584 geeft daarentegen weinig hoop op de toekomst. Klik hier voor meer foto's in AW Lingen.

Bw Emden, april 1971. Loc 094 588 onder de waterkolom. Ook de VSM heeft zo'n fraaie loc gehad, lang geleden en heel kort. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest.

Emden West, 12 juli 1971. Loc 094 531 rangeert met een voorraadje Kevers. Op de bufferbalk staat een rij olielantaarns (sluitlichten).

Leer, 13 juli 1971. Loc 094 199 rijdt voorbij. Rechts staat 023 094 te wachten op haar volgende rit.

Rheine, 28 mei 1971. Loc 094 561 is op weg van werkplaats AW Lingen naar Bw Rheine, en vandaar naar haar Heimat-Bw. Foto Rob van der Rest.

Rheine, 12 november 1971. Loc 094 730, met Schlußsignal, nadert het station, mogelijk na een bezoek aan AW Lingen.

Altenau, 13 februari 1972. Loc 094 567 tijdens een Sonderfahrt. Foto collectie Rob van der Rest.

Bw Hamm, 5 juli 1972. Behalve veel 50'ers en 44'ers verbleven in dit depot ook nog locs van de Baureihe 94, zoals loc 094 207. Foto Rob van der Rest.

Gennep, 21 november 2006. Loc 94 1640 staat opgesteld als monument ter herinnering aan de Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS). Deze maatschappij was opgericht met de bedoeling een snelle verbinding te bieden op de route van Londen naar Berlijn. Vanaf Vlissingen reden boottreinen via Roosendaal en Tilburg naar Boxtel, en vandaar via de eigen NBDS-lijn naar Duitsland. De NBDS heeft altijd een kwakkelend bestaan geleid en ging in 1925 failliet. Van de spoorlijn Boxtel-Veghel-Uden-Gennep naar Wesel in Duitsland is weinig meer over. De fraaie locs van de NBDS, de Blauwe Brabanders, zijn allemaal gesloopt. De Pruisische T16' die nu in Gennep staat heeft helemaal niets met de NBDS te maken. Foto's Aad de Meij.

vorige       start       omhoog