Baureihe 94 (T16')

Dit is een oude Pruisische goederentreintenderloc van de serie T16'. Hiervan zijn er sinds 1914 meer dan 1200 gebouwd, als vervolg op de bijna 350 locs van de uit 1905 stammende serie T16. De serie heeft het langer volgehouden dan de als opvolger bedoelde Baureihe 82.

Na de oorlog zijn twee locs opgenomen geweest in het bestand van de NS. De NS 9601 (DR 94 896) heeft nooit dienst­gedaan, terwijl de NS 9602 (DR 94 915) enige tijd rangeerwerk heeft gedaan in Oldenzaal. Daarna zijn beide locs weer terug gegaan naar Duitsland.

De VSM heeft in de eerste jaren loc 94 1055 gehad, maar die heeft maar kort dienstgedaan en is toen door de VSM gesloopt. In Gennep staat loc 94 1640 als monument opgesteld.



 
 

Bw Wanne-Eickel, 25 oktober 1969. Locs 094 043 (met een trein van de NVBS) en 094 138. Klik hier voor meer foto's van deze excursie.


Heilbronn, circa 1969. Loc 094 025 met een goederentrein. Foto collectie Mike Morant.


Bw Stolberg, 15 augustus 1970. Afgevoerde loc 094 062 en de tenderloze 051 024. Helemaal links een stoomkraan. Klik hier voor meer foto's in dit depot.


Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Afgevoerde loc 94 1249; links staat 82 005.


 

Bw Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Twee overgebleven vertegenwoordigers van de Pruisische T16': 094 642 en 094 150.


 

Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Loc 094 561 aan het heuvelen. De wagens worden met een lange balk ontkoppeld (in NS-termen heet dit "knuppelen").


Bw Köln Eifeltor, 14 augustus 1970. Loc 094 642 voor het depot, waar ook diverse 50-ers en enkele 41-ers hun huisvesting hebben.

Klik hier voor meer foto's in dit depot.


 

AW Lingen, 21 augustus 1970. Loc 094 597 is gereviseerd en wordt nu stoom gebracht. Het opschrift "Abbauen" op loc 094 584 geeft daarentegen weinig hoop op de toekomst. Klik hier voor meer foto's in AW Lingen.


Bw Emden, april 1971. Loc 094 588 onder de waterkolom. Ook de VSM heeft zo'n fraaie loc gehad, lang geleden en heel kort. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest.


Emden West, 12 juli 1971. Loc 094 531 rangeert met een voorraadje Kevers. Op de bufferbalk staat een rij olielantaarns (sluitlichten).


Bw Emden, 17 augustus 1974. Een afgevoerde loc Baureihe 94. De nummerplaten zijn verdwenen. Een van de afgevoerde locs die in Emden stonden, is in 1977 naar Gennep gehaald en daar als monument opgesteld.


Leer, 13 juli 1971. Loc 094 199 rijdt voorbij. Rechts staat 023 094 te wachten op haar volgende rit.


Rheine, 28 mei 1971. Loc 094 561 is op weg van werkplaats AW Lingen naar Bw Rheine. Foto Rob van der Rest.


Rheine, 12 november 1971. Loc 094 730 nadert het station, mogelijk na een bezoek aan AW Lingen. Achterop de loc hangt een Schlußsignal (Zg 4).


Altenau, 13 februari 1972. Loc 094 567 tijdens een Sonderfahrt. Foto collectie Rob van der Rest.


Bw Hamm, 5 juli 1972. Behalve veel 50'ers en 44'ers verbleven in dit depot ook nog locs van de Baureihe 94, zoals loc 094 207. Foto Rob van der Rest.


Monument in Gennep

Gennep, 21 november 2006. Loc 94 1640 staat opgesteld als monument ter herinnering aan de Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij (NBDS). De Pruisische T16' die nu in Gennep staat heeft echter niets met deze maatschappij te maken. Foto's Aad de Meij.

Meer over de NBDS.


Zie ook:




vorige       start       omhoog