NVBS-Expres naar de Köln-Bonner Eisenbahn

Op 15 juni 1969 bracht de NVBS een bezoek aan de Köln-Bonner Eisenbahn (KBE). De NVBS-Expres werd getrokken door stoomlocomotieven van de DB.

De heer Broers van de NVBS werd die dag door een Nederlandstalige Duitse zender geïnterviewd. Dit interview heb ik in Hilversum opgenomen; het wordt enigszins gestoord door een andere zender. Luister naar het interview met de heer Broers.

Lees het verslag in Op de Rails (1969 blz. 154-155) door de heer Kaper.

Op dit kaartje staan de plaatsen waar ik foto's heb gemaakt. De lijnen van de KBE zijn groen aangegeven. Voor een lijnenkaart van de KBE zie verderop. Voor andere kaartjes zie Waar ben ik geweest?

Venlo, 15 juni 1969. Loc 041 334 zal de NVBS-Expres naar Keulen brengen.

Venlo, 15 juni 1969. Loc 041 334 poseert naast loc NS 1101 en een e-loc van de DB.

De NVBS-Expres op 15 juni 1969. Loc 041 334 tussen Venlo en Kaldenkirchen. Deze foto staat bij het verslag in Op de Rails (zie link hierboven).

Mönchengladbach, 15 juni 1969. Loc 041 334 tijdens een fotostop.

Keulen, 15 juni 1969. Mijn vader en ik bij een treinstel van de Köln-Bonner Eisenbahn.

Het in 1960 in dienst gestelde prototype van de Silberpfeil, een serie lichte elektrische treinstellen. Dit prototype, de ET 201, deed tot 1990 dienst. Het is later bij een brand verloren gegaan. Repro uit het verderop beschreven boek.

Köln-Bonner Eisenbahn, 15 juni 1969. Materieel in depot Wesseling (Rheinuferbahn), waaronder diverse historische stellen. Bij een grote brand is later veel van dit materieel verloren gegaan. Foto's W. Spilt.

Köln-Bonner Eisenbahn, 15 juni 1969. Dieselloc V37 in Brühl-Vochem (Vorgebirgsbahn)

Köln Hbf, 15 juni 1969. Loc 003 268 brengt de NVBS-Expres weer terug naar Nederland.

Eindhoven, 10 april 2002. Locs PB 01 en DE 83 met een trein van Short Lines. Loc 83 is eigendom van Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), opvolger van de Köln-Bonner Eisenbahn.

Woerden, 2 juli 2004. Loc DE 63 van de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) met een trein van
Short Lines op weg naar Rotterdam.

De KBE exploiteerde een omvangrijk spoornet tussen Keulen en Bonn. Hierop vond zowel personen- als goederenvervoer plaats. Het eerste deel van het net werd in 1887 in gebruik genomen. Ruim honderd jaar later was het afgelopen. Het personenvervoer werd met de opkomst van de auto steeds verliesgevender. Begin jaren 80 stopte de KBE met deze activiteit en werden de resterende trajecten geïntegreerd in de stadsnetten van Keulen en Bonn. In 1992 ging de KBE, die toen dus nog alleen goederen vervoerde, op in de nieuwe firma Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).

Op het kaartje hieronder het lijnennet van de KBE in 1970. De KBE exploiteerde twee spoorlijnen: de Rheinuferbahn en de Vorgebirgsbahn, en een zijtak naar Berrenrath. Tussen Brühl en Wesseling lag een verbindingsbaan tussen de twee stamlijnen. Het grootste deel van het net was tweesporig (dikke rode lijnen op de kaart). Op de gestreepte rode lijnen reden alleen personentreinen, op de gestippelde rode enkelsporige lijnen alleen goederentreinen. Het personenvervoer vond plaats met elektrische treinstellen, de goederentreinen werden vrijwel uitsluitend getrokken door diesellocs. Bij Bonn Dransdorf, Köln Hafen en Köln Eifeltor sloot de KBE aan op het net van de DB. Hier vond uitwisseling van goederenwagens plaats. Verder had de KBE diverse buslijnen in exploitatie (gele lijnen).

100 Jahre Köln-Bonner Eisenbahn 1895-1995. In 1995 uitgegeven door Häfen und Güterverkehr Köln AG. De Köln-Bonner Eisenbahn (KBE) exploiteerde een spoorwegbedrijf tussen Köln en Bonn. Het begon in 1891 met een smalspoorlijn waarop met stoom werd gereden: de "Feurige Elias". Uiteindelijk ontwikkelde zich een fors normaalsporig, grotendeels geëlektrificeerd regionaal spoorwegbedrijf. Hierop vond zowel personen- als goederenvervoer plaats. In 1992 ging het goederenbedrijf op in het nieuwe bedrijf Häfen und Güterverkehr Köln. Het personenvervoer was al begin jaren 80 voor een deel opgeheven en voor een ander deel opgegaan in de stadsvervoernetten van Keulen en Bonn.

Amtlicher Fahrplan der Köln-Bonner Eisenbahnen A.G., Winter 1968/1969.

Zie ook:

En ook:

• Interview met de heer Broers
• Verslag in Op de Rails
• Fotoalbum op Flickr
• www.koeln-bonner-eisenbahn-freunde.de

vorige       start       omhoog