Routebeschrijving
Tekst Alexander Artz, in cursief opmerkingen van Nico Spilt.
 Loop het perron van station Bilthoven af en ga aan het eind daarvan rechtsaf langs drukke verkeersweg (Emmaplein).
Na plm. 20 meter de weg oversteken.
Aan overzijde linksaf.
Vlak voor de spoorwegovergang rechtsaf de Prins Bernhardlaan in; u volgt enige tijd het spoor richting Amersfoort.
Aan het eind van deze villalaan linksaf (Julianalaan). Let op huisnummer 94 (aan uw rechterhand): huis De Overweg is een oud overwegwachtershuis.
Vervolgens de 1e rechts (Gaailaan).
Nogmaals rechtsaf (eveneens Gaailaan).
Deze knikt naar links en gaat over in de Bosuillaan.
Op een kruising rechtdoor.
De laan loopt dood op een pleintje; u slaat het fietspad in dat aan uw rechterhand begint. Dit pad gedurende
plm. 3 kilometer volgen. Hier volgt u de oude spoorbaan Bilthoven-Zeist. Dit pad gaat met flauwe bochten over dijken
door het bos. Let op de oude, als woning ingerichte groene treinwagon aan uw linkerhand en, iets verderop, het oude
haltegebouw van Bosch en Duin. (Bedoeld wordt de houten kiosk die van hieruit niet zichtbaar was en die inmiddels helemaal
is verdwenen. Het stenen gebouw in het bos heeft niets met de spoorlijn te maken.)
Kruis verschillende lanen totdat u de drukke Amersfoortseweg bereikt. Hier linksaf. Aan de overkant ziet u
café-restaurant Spitfire in het oude station van Huis ter Heide.
Bij de stoplichten de Amersfoortseweg oversteken en rechtdoor de Prins Alexanderweg inslaan; het fietspad ligt
links van de rijweg.
De eerste straat rechtsaf inslaan (Korte Bergweg).
Deze straat knikt ietwat en gaat over in de Albert Plesmanring.
Langs een boom het bos in.
Meteen daarna linksaf over mooi bospad. Links van u lag de spoorbaan.
Het pad komt uit op de Huis ter Heideweg, die volgen (grofweg rechtdoor). Even verderop kruist u de A28. Aan
uw linkerhand een vreemd, nutteloos betonnen viaductje dat precies op de plaats van het spoortracé ligt.
Dachten de planners van Rijkswaterstaat nog aan een railverbinding met Zeist, of is dit viaduct een foutje in de planning?
Het spoorviaduct "het oude spoor" over de A28 is in praktijk nooit gebruikt als zodanig. Ooit bedoeld voor de spoorlijn
Bilthoven-Zeist, die al buiten gebruik was toen het viaduct werd aangelegd. Volgens het boek 'Geheim Landschap' is het viaduct uitsluitend gebouwd
om een geheime defensiepijpleiding over de snelweg te dragen. Die leiding, naar Vliegbasis Soesterberg, lag er al toen de snelweg kwam. En om
naar het publiek toe uit te leggen waarom er een viaduct kwam, heeft men het verhaal verzonnen van de
spoorbrug. Bron: www.nuttelozewerken.nl
Aan het eind van de Huis ter Heideweg linksaf (Dijnselburglaan).
Op een druk kruispunt de weg oversteken, aan overzijde linksaf en vervolgens rechtsaf (Oude Woudenbergse Zandweg).
Deze knikt na enkele honderden meters naar rechts en gaat over in de Krakelingweg. In mei is het hier rood en paars van de rododendrons.
Op kruispunt linksaf over een zandweg met fietspad.
Bij een merkwaardige sculptuur (twee parkieten) rechtsaf.
Deze fraaie oude Hessenweg met naastliggend fietspad ongeveer 3 kilometer volgen. Let op het merkwaardige monumentje
aan uw linkerhand voor de fietspadenvereniging Utrecht Met Omstreken.
Bij ANWB-paddestoel 20292 rechtsaf een geasfalteerd fietspad inslaan.
Dit fietspad voegt zich bij een asfaltweggetje, dezelfde richting blijven aanhouden.
Bij ANWB-paddestoel 20081 linksaf en meteen daarna op een splitsing rechts aanhouden. Aan de andere kant van
het weiland aan uw rechterhand ziet u het oude kerkje van Austerlitz dat nu onderdak biedt aan de stichting
Het Beauforthuis en als concertzaal dient.
De drukke straatweg Zeist-Woudenberg oversteken.
Vlak voor het plaatsnaambord "Austerlitz" linksaf, een kaarsrecht smal pad in. De statige hoge beplanting wijst erop dat
hier in Austerlitz door Franse soldaten een legerkamp is aangelegd volgens een strak geometrisch patroon, als
was het een Fransetuin. (Tijdens onze fietstocht in 2005 bleek Austerlitz inmiddels een kwartslag gedraaid. We moesten dus even zoeken,
maar Austerlitz bestaat uit weinig meer dan een paar elkaar kruisende straten. De Pyramide van Austerlitz komt u tijdens deze fietstocht trouwens niet tegen: die
ligt een kilometer verderop richting Woudenberg.)
Voorbij een manege aan uw rechterhand rechtsaf. Dit pad gaat over in een woonstraat.
U kruist bij een kerkje de dorpsstraat van Austerlitz. Wilt u pauzeren, gaat u dan even linksaf naar café-restaurant
Bonaparte (Let op: anno 2011 bestaat dit niet meer, maar er is wel een cafetarium midden in het dorp.)
Vervolg de zojuist genoemde woonstraat (Gramserweg).
Aan het eind rechtsaf (Waterlooweg). Na 20 meter linksaf langs een bordje "Boswachterij Austerlitz".
Houd een lelijke industriehal aan uw linkerhand. (Let op: in 2005 was de situatie hier veranderd, wij moesten langs
de andere kant van de industriehal om verder te kunnen.)
Aan het eind van het pad linksaf (nog steeds de hal aan uw linkerhand).
Iets voorbij de hal rechtsaf een zandpad inslaan. Hier begint het landgoed Bornia. Dat het een landgoed is
ziet u aan de vele boomsoorten: het pad gaat over in een laantje met rode beuken.
Aan uw rechterhand ziet u duintjes. Vervolgens op een kruising rechtdoor.
100 meter voorbij de kruising, bij een kromgegroeide den, rechtsaf een kronkelig pad in. (Dit is een instinkertje: het
bos staat vol met kromgegroeide dennen.)
Dit pad voegt zich na enkele honderden meters bij een fraaie gebogen laan met Amerikaanse eiken. Hier liep ook
het privé-smalspoorlijntje van de familie Bornia. U ziet na 100 m aan uw rechterhand nog een perronnetje.
Nu steeds deze laan, die overgaat in een kronkelpad, blijven volgen. U passeert de fundamenten van een huisje, en enkele
honderden meters verderop een tweede perronnetje (links); rechts ligt een kleine kunstmatige vijver. Het pad gaat even
verderop over in een fraaie bomenlaan.
Voorbij een slagboom op een T-splitsing links aanhouden en even verder rechtsaf. Paaltjes met gele kop
geven deze route aan.
Deze brede laan (beplant met o.a. beuken) volgen; na plm. 1 kilometer gaat deze over in een verharde weg. Bij een schuine
kruising ziet u aan uw rechterhand nog een overwoekerd perronnetje van de Bornia-spoorlijn die hier een kaarsrecht tracé had
over een nog goed herkenbare dijk. Rechts ligt het landgoed Heidestein, met enkele merkwaardige follies zoals een chalet, drie
tunneltjes door een heuvelrug en kunstmatige vijvers met Japanse bruggetjes erover. Alles licht vervallen en zeer
on-Hollands, en een apart bezoek waard.
Aan het eind van het weggetje, op een drukke straatweg, linksaf het spoor over. (Onbeveiligde overweg; let op de bellen van de
nabijgelegen AHOB. ProRail heeft inmiddels grote hekken neergezet die volgens mijn laatste waarnemingen nog wel open kunnen. Lukt dat niet
meer, ga dan door het bos naar de AHOB.)
Kort na de spoorwegovergang rechtsaf, een fietspad volgen dat min of meer parallel aan het spoor loopt.
Steeds dezelfde richting aanhouden totdat u de straatweg Driebergen-Zeist bereikt. Aan de overkant ligt het gelijknamige
station, het eindpunt van de route.
|
Fietstocht Bilthoven-Driebergen
