De glorietijd van de stoom. Drie videobanden uit 1992, gekocht in het Spoorwegmuseum. Leuke Engelse documentaires.
Videobanden en dvd'sDe basis voor mijn videocollectie is gelegd in de jaren 90, toen ik zelf ook veel filmde. Aan het eind van het videotijdperk heb ik nog een paar keer, voor weinig geld, mijn slag geslagen. Af en toe koop ik tegenwoordig een dvd. |
|
|
De glorietijd van de stoom. Drie videobanden uit 1992, gekocht in het Spoorwegmuseum. Leuke Engelse documentaires. |
  
|
Sporen over Java, 1912 en 1919 (45 minuten). Nederlands-Indische Staatsspoor en tramwegen anno 1929 (45 minuten). Nederlandsch-Indische spoorwegen, anno 1937 (50 minuten). Uitgegeven door het Nederlands Filmarchief. Zwartwitopnamen zonder geluid, dus heeft men er maar vrolijke muziekjes onder gezet. |
  
|
Trajectvideo Arnhem-Utrecht (50 minuten). Trajectvideo Amsterdam-Utrecht, Nijmegen-Arnhem (40 minuten). Trajectvideo demo (17 minuten). Productie H-Phi-H Systems Video, uitgegeven door Stichting Rail Art, vanaf 1996. |
|
Bijna elke nacht wordt op de Duitse televisie het programma "Schönste Bahnstrecken" uitgezonden. Ik heb tientallen uren opgenomen op mijn videorecorder. Als ik me een beetje onrustig voel, ga ik een uur meekijken over de schouder van de machinist. Fascinerende televisie! Waarom bestaat dat in Nederland niet? Je kunt hier wel trajectvideo's kopen. Ik heb er een paar. Aan de opnamen ligt het niet. De man die deze films heeft gemaakt nam spullen mee om de cabineruit schoon te maken. En hij hield rekening met de stand van de zon. En als er eens iets gevaarlijks gebeurde, bijvoorbeeld iemand die op het laatste moment het spoor overstak, dan nam hij het hele traject vanaf het begin opnieuw op. Het ging pas mis in de montagekamer. De neiging om er leuke muziek onder te zetten kon nog wel worden onderdrukt, maar met de tussentitels werd zeer stevig uitgepakt. Zodra er een station nadert, wordt de naam van dat station groot op het scherm geprojecteerd, totdat de trein weer vertrekt. Ook bij het passeren van aansluitingen verschijnt een titel in beeld, heel groot en veel te lang. Ik heb daarover gecorrespondeerd met de filmer. Hij begreep mijn probleem niet zo goed, maar bij wijze van troost stuurde hij me een gratis demoband. |
|
Cadans. Over de voorbereidingen van de jubileumviering in 1989. In opdracht van het Projectteam NS-150 gemaakt door Toonder Studio's. Mei 1989. Speelduur 22 minuten. Het feest van de eeuw. In opdracht van NS In- en Externe Betrekkingen gemaakt door Toonder Studio's. Mei 1990. Speelduur 20 minuten. |
|
Treinen door de tijd. Het videojournaal van NS-150. Stichting Rail Art. Camera & regie Sebo Rezvani en Joachim Schmidt (Eisenbahn Kurier). Speelduur 70 minuten. Treinen door de tijd deel II. Speelduur 65 minuten. Op de eerste band staat onder andere een interview met machinist Marcel Dubbelt, die uitleg geeft over de geheimen van loc 3737. Hij staat helemaal rechts op de foto. |
|
Stoomlocspektakel NS-150. Groenendal Video groep. Speelduur 70 minuten. Van Arend tot TGV. Nederlands Filmarchief. Speelduur 55 minuten. |
|
De grote stoominvasie. NS-150 deel 2. Geluidcassette met 90 minuten stereo-opnamen van de jubileumritten in 1989. Opgenomen en in eigen beheer uitgebracht door geluidverzamelaar Dick van Aggelen uit Hilversum. |
|
De Kanonenbahn. Twee geluidscassettes met een door de VPRO op 5 juli 1986 uitgezonden radioreportage over de Kanonenbahn. |
|
Stoom '91. In oktober 1991 vierde de NVBS haar zestigjarige bestaan, onder andere met een stoomlocparade in Amsterdam en diverse stoomritten. Stichting Rail Art. Speelduur 55 minuten. Stoom '91. Ook Groenendal Video Groep was met de camera paraat, onder andere tijdens de ritten met loc 18 201. Speelduur 60 minuten. |
|
Railjournaal 1990. Stichting Rail Art. Speelduur 60 minuten. Railjournaal 1991. Stichting Rail Art. Speelduur 75 minuten. In 1992 zou het Railjournaal twee keer per jaar gaan verschijnen. Dat betekende dat ik in plaats van 79 nu 129 gulden per jaar kwijt zou zijn. Te duur voor een aardigheidje. Daarbij ergerde ik me aan de achtergrondmuziek op de videobanden van Rail Art. Ik heb Sebo Rezvani proberen uit te leggen dat als ik een stoomtrein zie ik ook graag een stoomtrein hoor, en geen klassieke muziek of gedoe met een synthesizer. Maar hij begreep me niet zo goed. Ik heb later wel andere videobanden (Duitse, zonder muziek) bij hem gekocht in zijn winkeltje in Baarn. Sebo is in september 2004 onder tragische omstandigheden overleden. |
 
|
Railjournaals 1990-1992. Van den Burg beeldproducties. In 2003 verschenen compilatie op DVD. Speelduur 98 minuten. Het grote voordeel van deze DVD is dat je het commentaar en de muziek uit kunt zetten, zodat je alleen het geluid van de trein hoort. Demo / Schnupper DVD. 170 minuten reclame voor Van den Burg beeldproducties. |
|
De nationale Stoommanifestatie. Van 21 t/m 23 mei 1994 organiseerde het Spoorwegmuseum voor de eerste keer een tweejaarlijkse stoommanifestatie. Stichting Rail Art. Speelduur 45 minuten. |
|
|
Nederlandse Spoorwegen in 1917 en 1925. Opnamen uit het Nederlands Filmarchief. 50 minuten. Een week bij de Nederlandse Spoorwegen in 1931. Opnamen van H.J. Stretton-Ward die in september 1931 een treinreis door Nederland maakte met een groep Engelse spoorwegvrienden. Nederlands Filmarchief. Speelduur 45 minuten. |
|
Jumbo's, Jeeps en Blokkendozen. Opnamen uit de periode 1945-1953, uit het filmarchief van de NVBS. Van den Burg beeldproducties, 1999. Samenstelling en productie Ton Pruissen. 50 minuten zwartwitopnamen, gedeeltelijk met authentiek geluid. Herstellingsoord der IJzeren Paarden. Opnamen uit de periode 1947-1955, uit het NS-archief. Stichting Rail Art. Videobewerking Ton Pruissen. Speelduur 63 minuten. |
 
|
Cineast Wassenaar op het spoor. Herman Wassenaar maakte vanaf het eind van de Tweede Wereldoorlog tientallen films voor de Nederlandse Spoorwegen. Op deze band staan vijf van deze films, en een gefilmd portret van Herman Wassenaar. Uitgegeven door NS Audiovisuele Communicatie. Stoomtractie bij de Nederlandsche Spoorwegen 1947/57. Groenendal Video Groep. Een door Ton Pruissen samengestelde dvd. Deel 4 in de historische reeks van de NVBS. |
|
|
Bij elkaar een behoorlijk compleet overzicht van al het materieel dat bij NS heeft rondgereden, al hadden er van mij wel wat meer oude archiefbeelden in gemogen en iets minder lang uitgesponnen beelden uit recente jaren. Speelduur 55 minuten per band. |
|
Railvisie 7. Van den Burg beeldproducties, 1998. Speelduur 68 minuten. Spoorwegen in Nederland. Van den Burg beeldproducties, 1999. Speelduur 55 minuten. |
|
Die Rollbahn. Film uit de serie Die Dampfzeit der DB. Bahn Extra Video, 1993. Samengesteld door Ton Pruissen. 50 minuten zwartwitopnamen, met tekstboekje. De Rollbahn is de naam van de spoorlijn Hamburg-Bremen-Osnabrück-Münster. Schiefe Ebene. Film uit de serie Die Dampfzeit der DB. Bahn Extra Video, 1994. Samengesteld door Ton Pruissen. 50 minuten zwartwitopnamen, met tekstboekje. Halverwege de lijn Bamberg-Hof bevindt zich de Schiefe Ebene, een acht kilometer lange helling. |
|
Dampflokhochburg Rheine. Film uit de serie Die Dampfzeit der DB. Bahn Extra Video, 1994. Samengesteld door Ton Pruissen. 50 minuten zwartwit- en kleuropnamen, met tekstboekje. Met beelden van de Emslandstrecke Deutschlandreise in den 60ern. Film uit de serie Dampfzeit in Deutschland. Bahn Extra Video, 1995. Samengesteld door Ton Pruissen. 60 minuten zwartwitopnamen, met tekstboekje. Beelden uit de jaren zestig, gemaakt in West- en Oost-Duitsland. |
|
Preußische Dampflokomotiven. Film uit de serie Dampfzeit in Deutschland. Bahn Extra Video, 1995. Samengesteld door Ton Pruissen. 51 minuten zwartwit- en kleuropnamen, met tekstboekje. Ook nadat er grote aantallen Einheitslokomotiven waren gebouwd, konden nog niet alle Länderbahnlokomotiven worden gemist. Pruisische locs zoals de series 38, 55, 78, 94 en 95 hebben het tot het eind van de stoomtijd uitgehouden. Dampfloks der DB. Film uit de serie Die Dampfzeit der DB. Bahn Extra Video, 1995. Samengesteld door Ton Pruissen. 51 minuten zwartwit- en kleuropnamen, met tekstboekje. Op de hoes loc 10 001, een van de twee laatstgebouwde sneltreinlocomotieven van de DB. De film biedt een overzicht van de stoomlocs die tussen 1954 en 1973 zijn gebouwd of herbouwd bij de DB. |
|
Eisenbahn '97. Geranova Schnupper-CD ROM. Snoepjes van de uitgever van onder andere de fraaie door Ton Pruissen geproduceerde videobanden. Ton komt zelf ook in beeld: hij vertelt over de reizen die hij vanuit Hilversum op de brommer van zijn vader maakte naar Duitsland, en hij laat het dossier zijn dat de Stasi had opgesteld naar aanleiding van zijn bezoeken aan de DDR. ER VideoExpress 37. Een serie van RioGrande waar je je op kon abonneren, maar ik heb zomaar een keer een band geplukt uit een koopjesbak, ik geloof in Simpelveld. |
|
Volldampf in Wien. EK-Eisenbahn-Videothek. 50 minuten kleuropnamen met stereogeluid, samengesteld uit de super-8-films die Dipl.-Ing. E. Saßmann vanaf 1968 in Wenen en omgeving heeft gemaakt. Op 29 mei 1976 was het afgelopen met stoom in Wenen. Mit Volldampf auf der Zollernbahn. EK-Eisenbahn-Videothek, 1996. Speelduur 45 minuten, waarvan 20 minuten reclame voor andere films. De Zollernbahn is de lijn Tübingen-Balingen-Sigmaringen, maar in deze film zien we een rit tussen Hechingen en Gammertingen, een andere lijn daar in de buurt. De stoomloc is eigendom van de Eisenbahnfreunde Zollernbahn (www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de), die regelmatig ritten organiseert. |
|
Glacier Express 2. EK-Eisenbahn-Videothek. Rit met de langzaamste sneltrein ter wereld, van St. Mortiz naar Zermatt. Speelduur 55 minuten. Dampf im Jahr 2000. EK-Eisenbahn-Videothek. Opnamen bij museumlijnen en in Ausbesserungswerk Meiningen. Speelduur 45 minuten. |
|
01 1075. Wiedergeburt eines Dampflokstars. Bahn Extra Video, 1993. Verslag van de restauratie van loc 01 1075 van de SSN in RAW Meiningen. 55 minuten in kleur, ook met historische beelden. Loc 01 1075 reed bij de DB rond onder nummer 012 075 en was toen oliegestookt. Voor de SSN is de loc weer op kolenstook omgebouwd. Het is een loc van de serie 01.10. SSN-locomotieven onder stoom. Uitgave van de Stoomstichting Nederland, 1998. Speelduur 55 minuten. |
|
Faszination Dampflok. Stoomopnamen uit Duitsland, begin jaren 90. Bahn Extra Video, 2000. Speelduur 50 minuten. Pacifics. Portret van een stoomloctype. Opnamen van 2'C1'-locomotieven uit de hele wereld. Van den Burg beeldproducties, 1999. |
 
|
Die Brockenbahn. Interactieve dvd over de Brockenbahn, onderdeel van de Harzer Schmalspur-Bahnen. De stoomlocomotief. Tweedelige dvd over techniek en praktijk van de stoomlocomotief. Van den Burg beeldproducties, 2002. |
 
|
l'Age dur Fer 2. Le Nord. 1930-1965. Les grandes années du Rail français avec les Archives de Ton Pruissen. La Régordane, 2001. Franse stoomtractie op de lijnen van Le Nord, waaronder de boottreinen naar Engeland: la Flèche-d'Or (aan de andere kant van het Kanaal Golden Arrow). 52 minuten beeldmateriaal bezorgd door de meesterhanden van Ton Pruissen. Het laatste beetje stoom rond Calais en Boulogne heb ik zelf nog mogen meemaken. Erzbergbahn. Von der Erbauung bis zur Museumsbahn. Geschiedenis van de Erzbergbahn vanaf de aanleg tot de huidige museumlijn. Goed te volgen voor wie een beetje Duits verstaat, behalve de interviews die in het plaatselijke dialect worden uitgesproken. Uitgegeven in 2005 door de Verein Erzbergbahn: www.erzbergbahn.at. |
 
|
Alte Preussen und mehr. Eisenbahn in Belgien 1930, 1947, 1964. Opnamen uit het archief van Ton Pruissen, uitgegeven door Gera Nova Verlag, 2003. Na de Eerste Wereldoorlog zijn veel Pruisische stoomlocomotieven als herstelbetaling terecht gekomen in België. De film laat daarvan diverse vooprbeelden zien, naast andere opnamen uit de laatste decennia van de stoomtractie in België. Klassieke beveiliging in Nederland en België & Spoorwegland België. Dubbel-dvd uitgegeven door Rail Art Multimedia ter gelegenheid van het jubileum 150 jaar spoor in Roosendaal in 2004. |
|
Rail Away 1 (Namibië, Zimbabwe, Zuid-Afrika). Wie kent deze rustgevende tv-serie niet, uitgezonden door de Evangelische Omroep? Je kunt de hele serie ook kopen bij de EO. Ik bezit ook RailAway Stoomtreinen 3 (Portugal, Polen Schotland) en RailAway Stoomtreinen 4 (Zuid-Arika, Nieuw-Zeeland, China). |
|
75 jaar NVBS. Over mensen met passie. Uitgegeven ter gelegenheid van het NVBS-jubileum in 2006. De NVBS is in 1931 opgericht door twintig spoorwegliefhebbers. Anno 2006 telde de vereniging 5000 leden, die elke maand het blad Op de Rails ontvangen en die gebruik kunnen maken van de uitgebreide bibliotheek en archieven van de vereniging. |
|
De RTM in heden en verleden. Deel 1: stoomtractie, deel 2: motortrams (50 minuten). Stichting Rail Art, 1996. Ook met beelden van het huidige Rijdend Tram Museum. |
|
Historische geluidsopnamen van RTM-trams. CD met ruim 68 minuten geluidsopnamen uit de verzameling van Theo Barten. Railpress Papendrecht, 2002. |
|
Orient Express. Film geproduceerd door Ian Allan Ltd., 1995. Cadeau gekregen toen ik intekende op de serie "Legendarische treinen" van uitgeverij Atlas. Modelspoorbouw. Sexy gefilmde Märklintreinen in deze film uit 2000. Cadeau gekregen bij een gratis proefles van een cursus modelbouw, waar ik natuurlijk niet op heb ingetekend. |
|
Museumsführer 2005. Ik dacht in Neuenmarkt-Wirsberg een dvd te hebben gekocht over het Deutsches Dampflokomotiv-Museum. Maar thuisgekomen bleek het een cd-rom te zijn waar de catalogus in pdf-formaat op staat. Dezelfde catalogus die ik ook al als boekje had gekocht. Een greep uit het Spoorwegmuseum. In 2005 uitgegeven dvd met diverse films over het ontstaan van het vernieuwde Spoorwegmuseum. Ook met historische opnamen uit de archieven van het Nederlands Instituut voor Beeld en geluid, Polygoon, de RVD en de 'NVSB' zoals de NVBS op de hoes wordt genoemd. De "wereld" waarin twee stoomlocs staan ingemetseld, blijkt te zijn ontworpen door een decorontwerpster van de NOS. Die zie je in de film tevreden rondlopen, alles rustig bekijkend. Ze geeft er totaal geen blijk van dat de bezoekers dat straks niet kunnen. Die worden in het donker in een karretje rondgereden, en krijgen af en toe een paar seconden lang de tijd om iets in zich op te nemen, voordat het licht weer uitgaat. Net als de televisie zeg maar. |
 
|
|
Het vervoer in De Bilt. Fred Meijer heeft 25 jaar lang alles verzameld wat te maken heeft met het vervoer in en rond De Bilt en Bilthoven. In 2005 heeft hij samen met zijn vrouw Loes zijn collectie op een DVD gezet. Een indrukwekkende hoeveelheid foto's, knipsels en documenten. De manier waarop deze collectie is gestructureerd was wel voor verbetering vatbaar geweest; het verbindende verhaal ontbreekt. DVD uitgegeven in eigen beheer. Zie ook de thema's: |
|
|
|
Wattman. Gebaseerd op een strip van Willy Vandersteen. Standaard Uitgeverij, Antwerpen 1994. Speelduur 25 minuten. "Wattman" is de naam voor de bestuurder op Belgische (en Franse) stadstrams. Suske en Wiske en hun vrienden beleven een spannend avontuur op een antiek trammetje. Titfield-Express. "Ein heiterer Unterhaltungsfilm" uit de EK-Eisenbahn-Videothek. 80 minuten nagesynchroniseerde Engelse acteurs. Het is even wennen... De originele titel luidt The Titfielt Thunderbolt. |
|
|
|
OV-chipkaart en poortjes. "Gemakkelijk en veilig reizen met NS". Videofilm uit juni 2004, waarin ons werd voorgespiegeld dat we in 2007 met de OV-chipkaart door heel Nederland zouden kunnen reizen. Het liep allemaal wat anders... Bekijk deze film op YouTube (4 minuten). |
|
 
|
|
Met virtuele treinen spelen is ook leuk. Bijvoorbeeld met de Train Simulator van Microsoft. Jij bent de machinist. Op stoomlocs kun je ook de rol van de stoker erbij nemen, maar als dat te veel werk is laat je de loc automatisch stoken. Hierboven een screen shot van de Flying Scotsman. Op internet zijn veel gratis aanvullingen te vinden, waaronder materieel van NS. Klik hier voor websites over Train Simulator. Ik bezit ook het pc-programma Railroad Tycoon. Een strategisch spel waarbij je als eigenaar van een spoorwegmaatschappij moet proberen je lijnennet uit te breiden en economisch te beheren. Door het landschap zie je de treinen rijden van jezelf en van je concurrenten. |
|
Zie ook: |
Verkoop van dvd's: |
NS Electrische treinstellen.
NS Dieseltreinstellen. NS Electrische locomotieven.
NS Diesellocomotieven. Van den Burg beeldproducties, 1997.
Op weg naar een nieuw
Amsterdam Centraal. Mini-cd met filmpjes en foto's over de geschiedenis van
Amsterdam CS en over de toekomstige plannen met dit station en het stationsgebied. Cadeautje voor de
reizigers, najaar 2005. Uw webmaster heeft een bescheiden bijdrage aan deze productie mogen leveren.
