Maart 2019

Onder andere een bezoek aan RailTech Europe 2019 in Utrecht.

Amstelveen, 1 maart 2019. Reservematerieel bij het eindpunt Westwijk, een dag voor de opheffing van GVB-lijn 51 naar Amstelveen.

Utrecht, 21 maart 2019. Qbuzz 6014 als lestram op de nog niet geopende Uithoflijn, nabij het stadion.

Amsterdam (Henk Sneevlietweg), 1 maart 2019. Traxx met een Intercity direct op weg van Amsterdam naar Breda.

Amersfoort, 9 maart 2019. Loc 9702 van RFO (ex Locon, ex RRF 4, ex NS 676, ex NS 614).

Uiteraard was ook ons team aanwezig op deze belangrijke vakbeurs voor professionals in de spoorsector. Dinsdag 26 t/m donderdag 28 maart 2019, Jaarbeurs Utrecht. www.railtech.com

Zie ook: RailTech Europe 2005, RailTech Europe 2009, RailTech Europe 2011, RailTech Europe 2017.

Utrecht, 26 maart 2019. Op RailTech Europe schafte ons team een nieuw inspectievoertuig aan voor Blokpost Bunnik.

Zondag 31 maart 2019: begin zomertijd (klok uur vooruit)

Bij de overgang van winter- naar zomer­tijd gaan de stations­klokken vanaf 2 uur 's nachts sneller draaien tot ze 3 uur aangeven. Bij de over­gang van zomer- naar winter­tijd staan de stations­klokken 's nachts om 2 uur een uur stil. Dit kun je zelf op het perron controleren! Meer over klokken en tijden.

In de EU stopt het wisselen tussen zomer- en wintertijd in 2021. De ‘echte’ tijd is de wintertijd. Dat is ook de beste tijd om aan te houden. Maar als je daar een referendum over zou houden, dan weet ik de uitslag al: dan winnen de mensen die denken dat het altijd zomer is als je voor de zomer­tijd kiest. Zie ook www.facebook.com/Stopdezomertijd.

 

In maart 2019 besteedde de Duitse zender SWR Fernsehen in het pro­gramma Eisenbahn-Romantik aandacht aan de Museum­stoomtram Hoorn-Medemblik. Getoond worden opnames van het Bello-Festival 2018, met ritten naar en van Medemblik en Enkhuizen, terwijl er ook aandacht is voor projecten in de werkplaats, andere toeristische attracties in de omgeving en de Märklin spoor 1-baan van een van de machinisten. Meer informatie.

Osnabrück Hbf, 23 maart 2019. Vectron 193 813 (Flexpool) in FlixTrain-uitdossing met een trein naar Hamburg Altona. Foto Jan de Kroon.

Hamburg Altona, 23 maart 2019. Loc 245 202, een dieselversie van de Traxx, staat klaar met een RE6 naar Westerland/Sylt. Foto Jan de Kroon.

Kirchweyhe, 23 maart 2019. Stoomloc 50 3562 staat als monument bij dit station aan de legendarische Rollbahn van het Ruhrgebiet naar Hamburg. Historisch klopt dat niet, want dit is een Oost-Duitse Reko-Lokomotive, maar we gaan daar niet moeilijk over doen. De loc is eigendom van de Förderverein Dampflok Weyhe. Foto Jan de Kroon.

Station Hilversum in 1982 en op 17 maart 2019. Op de eerste foto het oude station van Hilversum. Na sloop van de bebouwing aan het Stationsplein en de Leeuwenstraat was het korte tijd mogelijk om vanuit dit standpunt het station te fotograferen, in afwachting van de bouw van GAK-gebouw. Amper 37 jaar later is dat GAK-gebouw alweer gesloopt; zie de restanten rechts in de voorgrond. Het stationsgebouw is net als zijn voorganger in zijn geheel tevoorschijn gekomen. Zie ook het thema Hilversum door de jaren heen. Foto's Henk Koster.

NVBS Actueel - maart 2019

In dit nummer nieuws over de zomerreis 2019: twaalf dagen door Scandinavië. Wie liever in zuidelijke richting reist, zou eens aan de Dampfbahn Furka-Bergstrecke in Zwitserland kunnen denken. Of anders Frankrijk: de Chemin de fer du Blanc-Argent of de Chemin de Fer de la Baie de Somme.

Maar ook dichter bij huis is genoeg te beleven. NVBS Actueel bevat zoals altijd veel nieuws over activiteiten van de NVBS en aanverwante organisaties. Verder natuurlijk veel tips over interessante boeken en dvd’s die je kunt kopen of lenen. Ook de zoekplaatjes en de rubriek “Toen en …” ontbreken natuurlijk niet.

Een abonnement op NVBS Actueel is gratis, ook voor niet-leden. Om je aan te melden en om alle tot nog toe verschenen nummers te lezen kijk op www.nvbs-actueel.com.

Zie ook het overzicht met door mij geschreven artikelen en interviews.

vorige       start       omhoog