September 2019

Op 7 september 2019 begaf ik mij met een stoomtrein van de SSN naar de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Tijd niet geweest, benieuwd naar de hamburgers. Oordeel: uitstekend. Geen schroeiwerk zoals ik in oktober 2018 bij de SSN in mijn handen geduwd kreeg. Beetje stoomsnuiven en proberen wat foto's te maken met zo min mogelijk hinderlijke personen in beeld.

Beekbergen, 7 september 2019. Locs in babykleurtjes: lichtblauwe 2412 en lila 2530. En natuurlijk het onvermijdelijke gebaar.

Beekbergen, 7 september 2019. Loc 2019, door de VSM gekocht in de VS en geschilderd in de kleuren waarin de NS-serie 2000 ooit dienstdeed. De witte lijn geeft aan wat de voorkant van de locomotief is. Bij het rangeren was het van belang dat daar bij het betrokken personeel duidelijkheid over was. Het nummer 2019 sluit aan op de serienummers NS 2001 t/m 2018. Bij de SGB hebben ze ook zo'n loc, geschilderd in de kleuren van het US Army Transportation Corps.

Beekbergen, 7 september 2019. Sikken (321, 225, 309) en Hippels (636, 532)

Beekbergen, 7 september 2019. Draisine, railbromfiets, rangeervoertuig, Oersik 116.

Beekbergen, 7 september 2019. Diverse stoomlocs kwamen in actie, waaronder de 23 071 en de voormalige ÖBB 52 3879 (in Oostenrijk deden ze niet aan rode verf). De rangeerder van dienst is Edwin Bottelier, Chef Vervoer van de VSM.

Beekbergen, 7 september 2019. Model van loc 80 038. De VSM bezit de echte 80 036, maar die is momenteel niet dienstvaardig.

Beekbergen, 7 september 2019. Gedenkteken 100 jaar spoorlijn Apeldoorn-Dieren, onthult door burgemeester Hubers op 2 juli 1987. De VSM is sinds juli 1975 actief op deze lijn.

Beekbergen, 7 september 2019. Herinneringen aan de tijd van de mechanische beveiliging.

Loenen, 7 september 2019. Pendeltrein met locs 64 415 (VSM) en 23 023 (SSN).

Dieren, 7 september 2019. Natuurlijk werd er ook weer meegedongen naar de Spot the Webmaster Award. Foto Dan van der Poel.

Dieren, 7 september 2019. Spandoek bij het VSM-perron. Rechts het paaltje met het begin van de lijn: kilometer 0,0.

Met de SSN naar de VSM, gefilmd op 6, 7 en 8 september 2019. De SSN kwam met twee locomotieven naar de VSM, in verband met het evenement Terug naar Toen. Op vrijdag 6 september kwam loc 01 1075 met lege rijtuigen door Bunnik. Op zaterdag 7 september reed loc 23 023 met de SSN Veluwe Expres naar Beekbergen. In Utrecht stapte ik in deze trein. Natuurlijk legde ik de passage van Blokpost Bunnik vast. In Maarn werd de stoomtrein ingehaald door de dagelijkse dubbele ICE. In Loenen filmde ik onder andere de lila 2530. Zaterdagavond reed de Veluwe Expres terug achter loc 01 1075. Ik was vooruit gereisd om deze trein in Bunnik te kunnen filmen. Mijn twee kleindochters zagen voor het eerst van hun leven een stoomtrein: "wow"! Op zondagavond 8 september kwam loc 23 023 weer door Bunnik, op weg naar Rotterdam.

Ouwehands Dierenpark, 20 juni 1996. Monorail, geïnspireerd op het idee van de Alweg-Bahn. Vader slooft zich uit voor zijn twee dochters in het voorste wagentje: even moeder (die de foto maakt) laten schrikken!

Ouwehands Dierenpark, 12 juni 2016. Twintig jaar later werd de Jungle Express getrokken door grappige stoom­locomotiefjes. Foto Leo Spilt.

Ouwehands Dierenpark, 14 september 2019. Ik dacht: leuk voor de kleinkinderen, een ritje met de Jungle Express. Maar de baan was opgebroken en de treintjes stonden te verstoffen. De jungle waar het treintje overheen reed is vervangen door een gigantisch springkussen, vandaar. Ook Ouwehands is aan het verspeeltuinen. Voor die pandaberen hoef je er trouwens ook niet naartoe: van een grote afstand kun je even naar de twee sloomste dieren ter wereld kijken.

Blauwkapel Oost, 13 september 2019. De Kameel is op weg van Utrecht naar Bilthoven en zal daarna, na kopmaken, naar het Spoorwegmuseum rijden. De Kameel rijdt op vrijwel dezelfde plek als de Blokkendoos op de foto hieronder, alleen vanaf de andere kant gezien. Foto Rob van der Woude.

Blauwkapel Oost, 10 mei 2003. Het Blokkendoostreinstel van het Spoorwegmuseum is op weg van Utrecht naar Amersfoort. Rechts nadert een Plan V als stoptrein naar Baarn. (Ik geef het maar toe: dit is een knappe fotomontage. In werkelijkheid zouden de twee treinen elkaar in de flank aanrijden.)

Zutphen, 23 september 2019. Bij de werkplaats staat de vroegere loc 1824 (ooit 1624 "Alkmaar"). De loc is overgenomen door Strukton, die haar heeft omgebouwd tot hybride loc: ze kan zowel via de bovenleiding als op accu's rijden. Op 13 september is ze officieel in gebruik genomen; daarbij kreeg ze de naam "Nicole". Over de kleurstelling kunnen de meningen verschillen. Foto Simon Geltink.

Nicole is niet de eerste hybride loc. Begin 2014 werd loc 1823 in opdracht van HUSA door Shunter voorzien van een dieselmotor, om in Blerick zonder bovenleiding te kunnen rangeren. De tractiemotoren bleken echter niet goed te werken, zodat het experiment is stopgezet.

Amersfoort, 27 september 2019. Ons team was in het kader van diverse aangelegenheden aanwezig in NVBS Centraal. Dit is het hoofdkwartier van de NVBS, waar ze altijd wel vrijwilligers kunnen gebruiken.

NVBS Actueel - september 2019

Op vrijdag 27 september 2019 verscheen een nieuwe editie van NVBS Actueel.

In dit nummer drie artikelen over bezoekwaardige plaatsen, al liggen die niet allemaal direct naast de deur. Dat geldt bijvoorbeeld voor Montreal. We besteden aandacht aan het railvervoer in en rond deze stad, waar ook het grote spoor- en trammuseum Exporail is te vinden. Over de rivier de Aine in Frankrijk liggen enkele indrukwekkende bruggen, waaronder het spoorviaduct van Cize-Bolozon. Het Hauptbahnhof van Stuttgart is veranderd in een treurige bouwput, maar in de stad zelf is voor de railliefhebber veel te zien.

Behalve deze artikelen brengen we zoals altijd nieuws over activiteiten van de NVBS, en tips over interessante boeken en dvd’s die je kunt kopen in de winkel of lenen in de bibliotheek. Uiteraard ontbreken de zoekplaatjes en de rubriek “Toen en ...” ook deze maand niet.

Een abonnement op NVBS Actueel is gratis, ook voor niet-leden. Om je aan te melden en om alle tot nog toe verschenen nummers te lezen kijk op www.nvbs-actueel.com.

Zie ook het overzicht met door mij geschreven artikelen en interviews.

vorige       start       omhoog