Coche Mambi
Dit is een van de drie rijtuigen die in 1900 in de USA gebouwd werden voor de spoorwegdirecteuren van de USA, Mexico en Cuba.
De president van de Compañía de Ferrocarilles Consolidades de Cuba was destijds Horatio Rubens, later medewerker van Tomás Estrada Palma
in de Partido Revolucionario Cubano. In 1912 bracht de heer Rubens het rijtuig naar Cuba, waar het dienstdeed als vervoermiddel voor de
presidenten van de republiek, daarom werd het het presidentiële rijtuig genoemd.
Met de overwinning van de revolutie in 1959 verloor het rijtuig zijn functie en in 1987 werd het opgesteld bij het eindpunt van de
spoorlijn. Na overdracht aan de historische afdeling van het Ministerie van Transport werd het gerestaureerd en overgebracht naar het
historische centrum (van Havanna).
Het Mambi-rijtuig weegt 80 ton (tara), heeft een interieur van gietijzer en kostbaar houtwerk; zijn ruime opzet maakt het tot een
waarlijk 'huis op wielen'. Het is uitgerust met: een salon voor gasten met comfortabele bedden en toilet; een privésalon met
dezelfde voorzieningen; twee badkamers; slaapruimte voor acht medereizigers; keuken; verblijven voor bedienden met bedden en bad;
gepersonaliseerd bestek en servies. Oorspronkelijk met carbidverlichting, airco met droog ijs en ventilatoren.
|