Nieuw op deze site

Hieronder vind je een selectie uit recent werk. De laatst toe­gevoegde onderwerpen staan meestal, dus niet altijd, bovenaan. Na enige tijd verhuizen ze naar een van de thema's op deze site. Die thema's vind je links in het scherm. Nieuwe of recent aan­gepaste thema's vind je in het gele kader rechts.

Iets zoeken? Raadpleeg de uitgebreide index of gebruik de tijdlijn.

Voor dagvers nieuws zie de agenda.

Rotterdam CS, 14 juli 1973. Locs 2298 en 2332.

Rotterdam CS, 14 juli 1973. Motorposten 3023 en 3031.

Op de A12, 28 november 2024. Met je auto een stoomloc inhalen, die kans krijg je ook niet dagelijks. Ter hoogte van Maarn werd rond 11.30 uur een loc van de Zillertalbahn gesignaleerd, die na een bezoek aan Wales terugkeerde naar Jenbach. Een toevalstreffer door Peter Nijsen.

Hilversum, 29 november 2024. Omgeleid ICE-treinstel 8015 is op weg van Utrecht naar Amsterdam. De “kleine spoorbomen”, waar het treinstel overheen rijdt, worden op 2 december definitief afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. In de nieuwe situatie, die vanaf 16 december geldt, is de spoorwegovergang alleen open voor fietsers, voetgangers en hulpdiensten. Precies onder het treinstel bevindt zich een tunneltje voor voetgangers en fietsers, dat jaren geleden is dichtgemaakt toen deze overweg van automatische bomen werd voorzien. Lees meer over de kleine spoorbomen. Foto Henk Koster.

Op zaterdag 2 november 2024 reed de SSN met de Rëunie Expres naar de VSM in Beekbergen. De rit voerde van Rotterdam via Utrecht en Amersfoort naar Apeldoorn. Op het perron in Utrecht deed John Boonman een Spot the Webmaster. In Utrecht liep ik ook Ton Pruissen tegen het lijf, die meereed met de stoomtrein, maar hij staat niet op film. Van Rotterdam tot Amersfoort werd de trein getrokken door loc 23 023. Via een andere route reed loc 01 1075 (met in opzending een eloc) naar Amersfoort. Een luidruchtig intermezzo met medewerking van Strukton konden we niet uit de montage weglaten. Hierna stoomde het in dubbeltractie verder naar Apeldoorn. Dankzij de webcam konden we ook het vertrek uit Amersfoort registreren, evenals de retourtrein in het donker.

NVBS Actueel - november 2024

Op 22 november 2024 verscheen NVBS Actueel november 2024. NVBS Actueel is de maandelijkse digitale nieuws­brief van de NVBS, met lezens­waardige artikelen en tips over activiteiten van de NVBS. Een abonnement is gratis, ook voor niet-leden.

Spot the Webmaster "back to the future". Foto Adriaan Pothuizen (1960), bewerking Henk Koster (2024).

Rotterdam, 14 juli 1973. Loc 1506 met een trein uit Keulen. Dit is de vroegere BR 27002 "Aurora".

Rotterdam CS, 14 juli 1973. Treinstel 243 als trein naar Maassluis.

Artikel in N.S. Maandblad van juli 1941 over de opening van een 'speelkamer' in Amsterdam CS. Lees hier meer over in mijn onderzoek naar educatieve modelbanen in NVBS Actueel van januari 2024.

Utrecht CS, 20 oktober 1995. NMBS-loc 2555 met een omgeleide trein naar Parijs.

Twekkelo, 9 juli 2022. Treinstel 180 wacht aan het eindpunt van de spoorfietslijn uit Hengelo op betere tijden.

Bunnik, 21 mei 2017. Zwitserse krokodil van Märklin. Aan de haak een wagentje van Maggi.

Zomaar wat rijdende modeltreinen uit mijn verzameling. Veel Märklin, wat plastic spul uit China, en de bekende houten treinbaan die opa graag uit de kast haalt. De opnamen zijn grotendeels gemaakt in juli en augustus 2024.

De beroemde foto van een peuter bij een gigantische stoomlocomotief is dit jaar precies een eeuw oud. Het beeld werd hergebruikt op vele spoorwegaffiches, aanvankelijk in Groot-Brittannië en later ook internationaal. Het leidde daarnaast tot varianten en persiflages, zelfs recent nog. Het beeld kon zo'n succes worden omdat ouders er hun eigen kinderen in herkenden, die ook onder de indruk waren van de enorme machines. Bijna alle jongetjes droomden er wel eens van om machinist te worden. Voor meisjes met zulke gevoelens was in de twintigste eeuw minder aandacht. Lees het artikel op retours.eu. (Arjan den Boer, 25 augustus 2024)

Wat kan ik voor jou betekenen? Neem gerust contact op!

这个网站是关于火车。 1967年我开始拍摄火车。我的第一张照片是在荷兰，但很快我就开始通过德国，奥地利，法国和其他欧洲国家旅游。这些旅行的主要项目有蒸汽机车，但我做的其他列车，电车，地铁和公共汽车的照片以及。我也发片（超8和视频）和录音。

这个站点包含大约15,000个图片。还有很多，我不能在这里展示，所以如果你在一个特定主题有兴趣，请给我一个邮件。在选择我的现场照片，我专注于七十年代初。如果可以，我用彩色图片。我曾经在两个方面我的照片，通过火车（如德语01.10 Pacifics）类型和主题（例如访问了Rheine -埃姆登线）。因此，许多图片都是使用了两次关于这个站点。

在拍摄，我用了几种类型的电影。有时候，我用双相机，彩色和黑白照片。最近的照片进行了使用数码相机。你最好设置你的屏幕1024x768分辨率或更高。

这张照片是在荷兰的所有标题。我希望你会喜欢这个网站，即使你不明白所有的文字。我很乐意回答您的邮件，如果您有任何问题。你可以写在我的英语或德语。你也可以尝试 Google Translate。

Hilversum, 12 september 1973. Zelfportret met Pentaflex SL. Dit was mijn eerste spiegelreflex, gekocht in 1968. Ik heb er daarna een betere standaardlens voor gekocht: een Super-Takumar 1,8/55 van Asahi Pentax. Inmiddels had ik ook een tweede spiegelreflex: een Praktica PL nova 1. Ook daarvoor had ik een Super-Takumar 1,8/55. Verder had ik een 35 mm groothoeklens en een 135 mm telelens. Het zijn degelijke, eenvoudige camera's (uit de DDR) zonder voorzieningen: voor het instellen van de belichting gebruikte ik een losse lichtmeter. Met deze apparatuur maakte ik begin jaren 70 mijn dia's en zwart-witfoto's. Soms ook tegelijk, met de twee camera's naast elkaar op statief.

In augustus 2022 maakten we een ritje van Bunnik naar Utrecht Centraal.

Een tram van de RTM, getrokken door de "Meeuw", vertrekt op 25 juli 2020 uit Port Zélande.
Bekijk meer opnamen tussen de rails.

Voor opnamen tussen de rails gebruik ik tegenwoordig deze kleine camera, een soort GoPro maar dan een stuk betaalbaarder. Dit is de Akaso Brave 7LE, die ongeveer 130 euro kost (prijspeil 2024). Er zijn ook goedkopere camera's die er erg op lijken, maar deze is heel goed. Ik heb er trouwens twee. De resolutie is 4K, zodat er bij het monteren ruimte is om digitaal in te zoomen. Erg handig is dat dit toestel waterdicht is, er hoeft dus geen aparte behuizing omheen. Er kan ook een losse microfoon op worden aangesloten voor een beter geluid (let op: alleen microfoons van Akaso zijn geschikt). Ik heb een statiefje gemonteerd op een met lood verzwaard plankje. Dat zet ik bij een overweg tussen de rails en dan maar filmen. Op één acculading houdt het toestel het meer dan een uur vol. Meestal maak ik filmpjes van 3 minuten, maar je kunt ook kiezen voor 1 of 5 minuten. Lees meer over mijn camera's.

vorige       start       omhoog