Schiefe Ebene

Halverwege de spoorlijn van Bamberg naar Hof bevindt zich de acht kilometer lange Schiefe Ebene. Hier mogen locs uit de serie 001 laten zien wat ze waard zijn. Vaak alleen, soms in dubbeltractie of met een verborgen dieselloc aan de staart. Een mooi Nederlands woord voor Schiefe Ebene is afkomstig uit de wielerwereld: "vals plat". Vroeger reden op deze lijn ook goederentreinen. Die hadden doorgaans een opdrukloc nodig, die werd geleverd vanuit het depot Neuenmarkt-Wirsberg. Dat depot heeft tegenwoordig een museale functie.



Op dit kaartje staan de plaatsen waar ik in 1972 foto's heb gemaakt. De Schiefe Ebene (rood ingekleurd) loopt van Neuenmarkt-Wirsberg tot Marktschorgast. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. Ik sta ik even buiten het station, aan de voet van de helling. Loc 001 088 is zojuist vertrokken met een zware D-trein naar Hof.


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. Het inrijsein staat op langzaam rijden. Loc 001 111 loopt binnen met een D-trein.


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. Sommige lichte reizigerstreinen werden gereden door locs uit de serie V80. Hier zien we loc 280 006.


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. Loc 001 180 komt met een zusterloc de Schiefe Ebene afrollen.


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. Loc 001 008 aan de voet van de Schiefe Ebene.


Neuenmarkt-Wirsberg, 3 september 1972. In het licht van de ondergaande zon trekt een loc type 218, de sterkste variant van de V160, een zware trein de helling op.


Neuenmarkt-Wirsberg, 4 september 1972. Loc 001 008 vertrekt met een trein naar Bamberg. Op de tweede foto komt loc 211 162 met haar trein de Schiefe Ebene afdalen.


Schiefe Ebene, 4 september 1972. Een trein ploetert de steile helling op. De andere kant op moeten treinen het rustig aandoen, vandaar dit permanente snelheidsbord waar ten overvloede twee gele lampen aan zijn toegevoegd.


Schiefe Ebene, 4 september 1972 (kilometer 78,3). Loc 001 202 zwoegt omhoog met een trein naar Hof. Loc 211 160 levert een steuntje in de rug.


Schiefe Ebene, 6 april 1969 (kilometer 78,5). Loc 001 210 met een personentrein. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest.


Halverwege de Schiefe Ebene, 4 september 1972. Loc 050 281 beklimt de helling met een lichte personentrein.


Neuenmarkt-Wirsberg, 4 september 1972. Twee keer loc 053 010: tijdens het afdalen van de Schiefe Ebene met een lichte personentrein, en tijdens het omrangeren in het station.


Marktschorgast, 1971 of 1972. Schiefe Ebene bij 20 graden onder nul. Gefotografeerd door Johan of Erwin Nieuwenhuis.


Falls, 15 augustus 1972. Over de Schiefe Ebene werden lichte personentreinen getrokken door locs van de Baureihe 50. Hier loc 051 057 met een Nahverkehrszug. Foto R. Kuhn, collectie Rob van de Rest.


Schiefe Ebene. Film uit de serie Die Dampfzeit der DB. Bahn Extra Video, 1994. Samengesteld door Ton Pruissen. 50 minuten zwart-witopnamen, met tekstboekje. Meer videobanden en dvd's.


Zie ook:




vorige       start       omhoog