Koelwagens

Koelwagen NS 26514. Fabrieksfoto Hannoversche Waggonfabrik (Hawa), circa 1924.

Koelwagen, nummer NS 550002. Dit is een particuliere wagen, herkenbaar aan de letter P naast het nummer. Eigenaar is Interfrigo in Basel. Schilderdatum juni 1965. Fabrieksfoto Werkspoor.

Werkplaats Amersfoort, 9 maart 1974. Een bollenwagen onder een ladingmal, daarnaast een koelwagen.
 

Utrecht, 13 april 1976. Loc 2491 passeert het Spoorwegmuseum, met aan de haak een koelwagen en een anonieme Sik.

Franse koelwagens. De eerste foto is gemaakt vanaf het perron van Wasserbillig op 14 juli 1969. De trein rijdt aan de overkant van de grensrivier (Mosel), getrokken door een 50'er. De tweede foto is gemaakt vanaf een brug bij Boulogne op 23 september 1970. De trein wordt getrokken door een 141R.

Cité du Train, Mulhouse, 10 juli 2007. Koelwagen van de Société Française de Transports et d'Entrepôts Frigorifiques (STEF).

Interieur van een koelwagen van de SNCF. Echt ijs + twee ventilatoren = koelkast.

Dordrecht, 31 augustus 1979. Locs 2448 en 2466 met Roemeense koelwagens. Foto Albert Sas.

Nabij Moerdijk, 17 augustus 1979 en Kijfhoek, 14 september 1979. Op de bovenste foto loc 1106 en 1003 met Roemeense koelwagens. De koeling werd verzorgd door een bemande generatorwagen; de begeleider zien we op de onderste foto uit het raam hangen. Foto's Albert Sas.

Deze koelwagens reden in vaste eenheden van acht vierassige motorkoelwagens en een motor/begeleiderswagen heen en weer tussen Roemenië en Nederland. De lading bestond uit pruimen van het ras 'Anna Späth', die door de tijd heen op verschillende plaatsen gelost werden. In het begin bij 'Speyer van de Vijver en Zwanenburg' (SVZ) in Etten-Leur (Industrie), en toen dat gesloten werd in Roosendaal of Breda. Later deden deze treinen ook de RMO of de Waalhaven aan. De begeleiderswagen zat bij aankomst altijd volgeladen met slivovitsj en goedkope cognac. De bedoeling van dat spul, waarvan gezegd werd dat je er metaal mee op kon lossen, was natuurlijk om het bij ons te verkopen. De opbrengst diende voor de aanschaf van bijvoorbeeld nylons en spijkerbroeken; zaken die men destijds in het Oostblok ontbeerde. Bron: Ed Vroon.

Zie ook:


vorige       start       omhoog