Lint, TwentsDe Lint is een tweedelig treinstel met een (luidruchtige) dieselmechanische aandrijving. De volledige typeaanduiding is Coradia Lint 41/H, waarbij 41 op de lengte slaat (41 meter) en de H op het feit dat ze geschikt zijn voor hoge perrons. Het ontwerp is van Linke-Hofmann-Busch (HB), tegenwoordig Alstom Transport Deutschland in Salzgitter. LINT is een acroniem: Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen. De 25 voor Nederland gebouwde treinstellen worden of werden gebruikt door Syntus (vanaf oktober 2017 Keolis Nederland), Veolia (sinds eind 2016 niet meer actief in Nederland), Connexxion en Arriva. Een deel van de stellen rijdt rood geschilderd rond onder de naam Twents. |
NamenDe meeste Linten hebben bij Syntus de naam gekregen van een meer of minder bekende Nederlander, geboren in het oosten des lands. Bij de overgang naar Arriva hebben twee stellen een andere naam gekregen en zijn diverse andere namen verdwenen.
|
Utrecht, 3 april 2001. Presentatie van de eerste Lint. Tweede foto: Mariënberg, 13 augustus 2001. Een fonkelnieuwe Lint (nummer 21) heeft de dienst Almelo-Mariënberg voor zijn rekening genomen. |
Arnhem Velperpoort, 8 mei 2007. Syntusstellen 44 en 25. De stellen 44 en 45 zijn rood geschilderd en zullen als "Twents" dienst gaan doen tussen Almelo en Mariënberg. Foto Hugo Richter. |
Mariënberg, 11 maart 2011. Met treinstel 186 van de HSA werd een rondrit gemaakt door Overijssel. Hier poseert het stel tussen een Plan V en een Twents van Syntus. Foto Martijn Jaminon. |
Zutphen, 7 februari 2017. Kort na elkaar vertrekken een GTW van Arriva (Breng) naar Winterswijk en een Lint (Twents) van Syntus naar Oldenzaal. Syntus is onderdeel van het Franse bedrijf Keolis; sinds oktober 2017 opereert het bedrijf onder de naam Keolis Nederland. |
Zie ook: