Steyrtalbahn

Ten zuidoosten van Linz ligt aan een hoofdlijn van de ÖBB het plaatsje Garsten. Dat is het beginpunt van de Steyrtalbahn, die wordt bereden met smalspoorstoomlocs. Spoorwijdte 760 mm (zogeheten Bosnisch spoor). De foto's heb ik gemaakt in 1971 en 1973, toen er nog sprake was van een gewone dienstregeling. Tegenwoordig rijden er alleen nog toeristische treinen.



 

Garsten, 20 september 1971. Smalspoorrestauratierijtuig van de Steyrthalbahn. Bij de loods staat loc 298.104 onder stoom.


 

Garsten, 25 augustus 1973. Van links naar rechts 699.103, 298.52, 298.56 en (in de loods) 298.53. Tweede foto: vertrek van een door 298.53 getrokken trein. Helemaal rechts het normaalspoorstation van Garsten.


Garsten, 21 september 1971. Vertrek van een trein naar Molln.


Garsten, 25 augustus 1973. Loc 298.53 in actie op de helling vanaf het station Garsten, bij het fors uitgevallen inrijsein. De trein is op weg naar Molln.


Molln, 20 september 1971. Loc 298.104. Links nadert een geel inspectievoertuigje, een zogeheten draisine.


Molln, 20 september 1971. Voor de personentreinen is dit het eindpunt. De rest van het traject - tot Klaus - wordt alleen nog bereden door goederentreinen. Passagiers reizen per bus. Loc 298.104 wordt gerestaureerd, terwijl 298.52 binnenloopt met een goederentrein uit Klaus.


Achter loc 298.56 keren we op 20 september 1971 terug naar Garsten, via een fraaie spoorbrug over de rivier de Steyr.


Dampflokomotiven auf der Steyrtalbahn. Österreichs älteste Lokalbahn mit 760 mm Spurweite. Wilhelm Tausche. Franckh'sche Verlagshandlung Stuttgart, 1974. ISBN 3440041425.

Die Steyrtalbahn. Brochure uit 1977, uitgegeven door de Freunde der Steyrtalbahn, onderdeel van de Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte.

Zie ook Op de Rails 1968, pagina 65 en 156.

 

Die Steyrtalbahn im Bild - gestern und heute. Patrick Van Brusselen. Uitgegeven in eigen beheer. ISBN 9783200022416. Kloek fotoboek met onder andere diverse foto's van mijn hand. Verschenen in 2011.

Abgesehen von einer kurzen Einleitung ist das Buch als Bildband konzipiert. Die Fotos zeigen einige bekannte, aber vorwiegend bislang kaum oder noch nie veröffentlichte Aufnahmen. Bilder vom Planbetrieb und aus heutiger Zeit, vom gleichen Aufnahmestandpunkt aus gemacht, zeigen die Veränderungen nach der Streckenstillegung. Einige Fahrpläne von 1915 bis 1982 runden den Bildband ab.


Zie ook:




vorige       start       omhoog