Stolberg & Düren

Een verstild stoomdepot in Stolberg. En een railbus in Düren. Deze twee stations liggen tussen Keulen en Aken. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?

Stolberg, 15 augustus 1970. Loc 051 791 nadert het depot. Op de tweede foto de afgevoerde loc 094 062 en de tenderloze 051 024. Helemaal links een stoomkraan.

Stolberg, 15 augustus 1970. Loc 051 877 wordt gereed gemaakt voor een volgende dienst. Loc 050 968 is daarentegen gedegradeerd tot verwarmingsketel.

Stolberg, 15 augustus 1970. Loc 055 647 en diverse 50'ers in en naast de loods.

Stolberg, 15 augustus 1970. Loc 38 3433: onttakeld en gescheiden van haar tender. Niet zo lang geleden reed ze nog trots rond met haar personentreinen.

Stolberg, 15 augustus 1970. Station Stolberg Hbf, en een oude plattegrond van het depot.

Stolberg, 15 augustus 1970. Vanuit de trein van Düren naar Aachen Hbf fotografeerde ik deze rangerende loc 052 916.

Düren, 11 augustus 1970. De Schienenbus bestaat uit motorwagen 795 384 en bijwagen 995 563.
Het is bijna kwart over vier. De secondenwijzer staat heel even stil, om te wachten tot de minutenwijzer van de centrale moederklok het signaal krijgt om een stapje verder te springen. Daarna gaat ook de secondenwijzer weer verder.
Klik hier voor meer over spoortijden.

Bw Stolberg, 4 juli 1972. Locs 051 789, 050 529, 051 729, 050 788 en 050 806. Vier jaar later zou dit depot worden gesloten. Foto Rob van der Rest.

Rbf Stolberg, 4 juli 1972. Loc 051 789 vertrekt met een trein naar Aachen West. Daarachter een Belgische loc van de reeks 16 met een trein naar Köln. Let op de pakwagen achter de loc. Foto Rob van der Rest.

Stolberg, 4 juli 1972. Loc 051 789 met een goederentrein op weg naar Aachen West. Foto Rob van der Rest.

Bw Stolberg, 2 april 1976. Loc 18 505 als bezoeker van een Dampflokabschiedsfest dat het weekend daarop zou plaatsvinden. Links een rangeerheuvelsein. Foto Rob van der Rest.

Bw Stolberg, 3 of 4 april 1976. Loc 18 505 is een van de twee bewaard gebleven locs van dit type met oorspronkelijke ketel. De loc deed in haar laatste jaren dienst als proefloc bij het BZA in Minden; ze was toen voorzien van een tender van de Baureihe 45. De rood-wit-rode ring rond de schoorsteen is een versiering die verwijst naar de Rheingold die door deze locs werden getrokken. Foto Hans van Dort, collectie Nico Spilt.

Jülicher Kreisbahn, 3 april 1976. Ter gelegenheid van de sluiting van stoomlocdepot Stolberg vonden diverse festiviteiten plaats. Tot de hoogtepunten behoorden de ritten met stoomloc 56 3007. Foto's Rob van der Rest.

Stolberg, 15 november 2009. Loc St. Gobain als monument. Foto Guido Rademacher.

vorige       start       omhoog