Op de Rails, het maandblad van de NVBS, is een serieus blad. De spoor- en tramweghobby is namelijk een serieuze hobby. Geen grappen alstublieft! Daarom was ik aangenaam verrast door een bericht in het maartnummer van 2006, over een proefrit die op de eerste zaterdag van april zou plaatsvinden. Bij het bericht stond een foto van een blauw geschilderd treinstel plan V, dat op die dag gepresenteerd zou worden in Amersfoort. Met dit soort treinen zou Connexxion op de Valleilijn gaan rijden (de Valleilijn is de nieuwe naam van de Kippenlijn tussen Barneveld en Ede-Wageningen).
De grap was leuk bedacht, maar de foto was nogal duidelijk een digitale bewerking van een gewone plan V. Dat kan beter, dacht ik, en dus maakte ik mijn eigen versie van een Valleilijnblauw treinstel. Via een internetforum over spoorwegfotografie werd daar nogal pissig op gereageerd door een (onder pseudoniem opererende) redacteur van Op de Rails. Ik had een idee gejat en ik had een 1-aprilgrap verklapt!
Tussen het jatten van ideeën en het commentaar leveren op ideeën van anderen bestaat nogal een verschil. Bovendien had ik die 1-aprilgrap niet verklapt, dat deed deze redacteur nu zelf, door mij te beschuldigen van het verklappen van een 1-aprilgrap. Niet zo intelligent allemaal, maar zoals ik in het begin al schreef is de spoor- en tramweghobby een serieuze hobby, dus mensen met gevoel voor humor en relativeringsvermogen zijn een tamelijk zeldzaam verschijnsel in die kringen.
Ik heb beloofd om op 1 april 2006 uit te leggen wat er niet goed is aan de fototrucage in Op de Rails. Dat doe ik hieronder. Ook laat ik mijn eigen fototrucage zien, en de "echte" trucage die door Connexxion via internet is gepubliceerd. Oordeel zelf!
Verder ben ik op 1 april in de trein gestapt om te kijken hoeveel fotografen er op deze blauwe belofte waren afgekomen.
