 
|
|
Sein 940 bij Amersfoort, 28 juli 1968. Hondekop-tweetje 372 op weg naar Amsterdam. Lichtseinen werden aan de achterkant nog voorzien van schuine zwarte strepen, een erfenis uit de tijd van de armseinen. Op de tweede foto de voorkant van dit sein, met een treinstel richting Amersfoort. In de kast op de voorgrond zit een telefoontoestel dat is aangesloten op het interne netwerk van de spoorwegen. Treinen met telerail waren er toen nog niet. |
|
Amersfoort, 28 juli 1968. Loc 1210 op een opstelspoor, met rijtuigen plan E. |
|
|
Amersfoort, 31 juli 1968. Treinstel 252 in afwachting van het spitsuur. (Dit nummer is eerder gebruikt voor een treinstel mat.'36, het huidige museumtreinstel 252.) |
 
|
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Bovenleidingmontagewagen 30849741618 (ex-Blokkendoos A8508, tegenwoordig in bezit van de VSM). In de achtergrond de Phoenix Brouwerij. |
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Rijtuig 51842940143 (plan D C7835, later B7835). |
|
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Komend uit de richting Hilversum: treinstel 502 en treinstel 392. Vertrekkend richting Hilversum: loc 1218 met een olietrein, treinstel 757 en 724. |
|
|
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Vierwagenstel 625 (mat.'36), dat op 8 januari 1970 zou
worden afgevoerd. |
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Treinstel 645 vertrekt vanaf zakspoor 22 richting Hilversum. Tegenwoordig zou dit materieel vast zijn afgekeurd door de Arbeidsinspectie. De machinist zit op een klapstoeltje, en heeft van de neus van zijn trein weinig bescherming te verwachten bij een botsing. |
|
|
Amersfoort, 15 mei 1969. Binnenkomst van een trein bestaande uit treinstellen 386 en 642. |
 
|
|
Amersfoort, 21 oktober 1969. Treinstel 340 in een trein naar Ede-Wageningen. Lok 1215 met een trein naar Enschede. Met deze trein reisde ik naar Rheine. |
Zie ook: