|
Beelden van mijn bezoek aan Rheine in 1969. Dat was een reisje dat ik geregeld hierna vaker, profiterend van de rechtstreekse verbinding tussen mijn woonplaats Hilversum en het stomende hart van de DB. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?. Zie ook het verslag van de NVBS-excursie in 1969. Hieronder ook enkele foto's van Jan van Barneveld. |
|
|
Rheine, 24 oktober 1969. Loc 012 063 vertrekt met een trein richting Emden. Het uitrijsein toont twee vleugels. Dat betekent langzaam rijden, omdat de trein eerst een of meer kromliggende wissels passeert. |
|
|
Rheine, 24 oktober 1969. Loc 043 131 met een kolentrein richting Emden, en losse loc 042 360 op weg naar het Bw. Deze laatste loc is onder haar oorspronkelijke nummer 41 360 bewaard gebleven. |
|
|
Rheine, 24 oktober 1969. Loc 011 091 maakt zich gereed voor een rit naar Münster. |
|
|
Rheine, 24 oktober 1969. Loc 044 162 met een trein met gevaarlijke stoffen. Op de tweede foto loc 011 065 met een goederentrein. Deze loc zou de volgende dag de NVBS-excursietrein trekken. |
|
|
Mesum, 5 augustus 1969. Loc 011 065 met een sneltrein van Rheine naar Münster. Het hoofdsein staat op veilig. De oranje schijf van het voorsein ligt horizontaal, dus het volgende hoofdsein staat ook op veilig. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest. |
|
|
Rheine, december 1969. Vertrek van loc 012 066. Rechts een ETA-treinstel. Deze stoomloc (01 1066) is bewaard gebleven. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest. |
|
|
Osnabrück Hbf, 25 juli 1968. Loc 01 1058 met een trein met Nederlandse verlofgangers, op weg naar hun standplaats op de Lüneburger Heide of Zeven. Vanaf Hengelo via Rheine is de trein getrokken door een dieselloc (BR 216). In Osnabrück maakt de trein kop en neemt de stoomloc het over. Let op het geschilderde locnummer. De nummerplaat hangt inmiddels bij een liefhebber aan de muur. In de loop van 1968 zal de loc het nieuwe nummer 012 058-4 krijgen.Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest. |
|
|
Rheine, 9 april 1971. Loc 042 210 met een trein naar Münster langs het weinig gebruikte derde perron. Links het vierde perron, dat
gebruikt werd als Viebahnsteig: hier kwamen op
vrijdag en zaterdag treinen met levend vee aan uit het Emsland. Het derde perron was een goede plek voor fotografen, om de door
Rheine rijdende goederentreinen vast te leggen. Halverwege de jaren negentig zijn beide perrons buiten gebruik gesteld en is de
voetgangerstunnel dichtgemetseld. Er zijn echter plannen om Bahnsteig 3 weer in gebruik te nemen. |
|
|
|
Rheine, 24 oktober 1969. Loc 012 063 met een trein naar Emden. |
|
|
Rheine, 19 mei 2012. Loc 01 1066 met een trein naar Emden. Foto Robin Kersbergen. |
Rheine, 21 oktober 1969Via Amersfoort (loc 1215) en Oldenzaal (loc 220 080) reisde ik naar Rheine. Hier zien we onder andere loc 012 057 met een trein naar Emden en loc 023 078 met een trein naar Münster. Verder diverse goederentreinen en losse stoomlocs. Een enkele dieselloc mag een trein naar Münster trekken. Op de laatste twee foto's een kolentrein uit de richting Spelle (?). Bekijk het fotoalbum. Rheine, 25 oktober 1969Op deze dag organiseerde de NVBS een grote excursie langs enkele Bahnbetriebswerke van de DB. De trein werd getrokken door verschillende stoomlocs, en reed vanaf Hengelo langs de depots Rheine, Wanne-Eickel en Hohenbudberg, en vandaar terug naar Venlo. Een tweede trein legde deze route in omgekeerde richting af. Bekijk het fotoalbum. |
|
Zie ook: |
Fotoalbums: |
Meer hierover
in een artikel in de