Rheine / Wanne-Eickel 1969

Op 25 oktober 1969 organiseerde de NVBS een reis langs enkele Bahnbetriebswerke van de DB. De trein werd getrokken door verschillende stoomlocs, en reed vanaf Hengelo langs de depots Rheine, Wanne-Eickel en Hohenbudberg, en vandaar terug naar Venlo. Een tweede trein legde deze route in omgekeerde richting af. Vanwege de enorme belangstelling werden deze ritten op 4 april 1970 herhaald. Hieronder een aantal foto's die ik op 25 oktober maakte.

De excursietrein reed vanaf Hengelo via Rheine, Münster, Wanne-Eickel, Oberhausen en Hohenbudberg naar Venlo. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?

Bekijk het volledige fotoalbum van deze dag.

Hengelo, 24 oktober 1969. Zo'n plaatje pik je even mee: locs 2213, 1001 en 1214. Tweede foto: Hengelo, een dag later. Loc 011 065 loopt binnen uit Rheine, met aan de haak een restauratierijtuig.

Hengelo, 25 oktober 1969. Na wat rangeerbewegingen kan loc 011 065 vaart maken naar Rheine.

Bentheim, 25 oktober 1969. Ontmoeting met loc 042 096. Een half uur later zien we in Bw Rheine een onttakelde zusterloc: 041 012.

Loc 011 072 en een sneeuwploeg.

Loc 012 052 aan de buitenkant en vanuit de cabine.

Loc 012 059 wordt klaargemaakt voor de volgende rit.

Loc 044 682 en (verborgen in de stoom) loc 044 528.

Na het bezoek aan Bw Rheine gaat de rit verder naar Münster. Hier komt loc 052 530 voor de trein.

Onderweg zien we oude infrastructuur in een nieuw jasje: een draaischijf met bovenleiding. Loc 051 068 met drie e-locs 140.

Bw Wanne-Eickel. Hier wordt loc 094 043 voor de NVBS-trein geplaatst.

Bw Wanne-Eickel. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest.

We krijgen de tijd om goed rond te kijken in het depot. Ik maakte een praatje met een jongeman die nog niet zo lang in dienst was als stoker. Hij bleek zich weinig zorgen te maken over zijn toekomst bij de DB.

Loc 094 138.

Het begint al te schemeren als we in Oberhausen arriveren. Een elektrische Eierkopf type 430/830 (ET 30) komt voorbij.

In Oberhausen komt loc 055 567 voor de trein. Dit is een Pruisische G8', die na de oorlog enige tijd bij de NS heeft dienst­gedaan onder nummer 4115.

Bw Hohenbudberg (eerder op de dag). Vanwege de grote belangstelling reden er twee NVBS-treinen: een van Hengelo naar Venlo, en een van Venlo naar Hengelo. Hiervoor werden dezelfde locomotieven ingezet, maar in tegengestelde volgorde. De twee treinen hebben elkaar niet ontmoet, hoewel dat geloof ik wel is geprobeerd. Foto Edward Bary.

Bw Hohenbudberg. Helaas heeft onze trein nogal wat vertraging opgelopen, waardoor we in het donker arriveren bij het derde en laatste depot dat op het programma staat. Qua sfeer heeft dat wel iets, maar fotograferen is vrijwel onmogelijk. Toch wil ik de matige foto van loc 053 152, met afwijkende Kabinentender, niet op deze site laten ontbreken.

Zie ook:

Fotoalbums:

vorige       start       omhoog