Tussen de rails

Al mijn opnamen zijn gemaakt vanaf voor het publiek toegankelijke plekken, zoals overwegen. Vanzelfsprekend heb ik gezorgd voor mijn eigen veiligheid. En natuurlijk heb ik ervoor gezorgd dat ik geen machinisten schrik heb aangejaagd. Tijdens het maken van de foto's of films was ik voor hen onzichtbaar of was ik iemand die gewoon bij de overweg stond te wachten. Laat zo nodig duidelijk zien dat je een fotograaf bent door van elke trein een foto te maken (of net te doen alsof je een foto maakt).

Op 8 september 1973 maakte ik bij woning 34A aan de spoorlijn Hilversum-Utrecht foto's met een tussen de rails geplaatste camera. Op de zwart-witfoto loc 1312 met een goederentrein.

Om deze foto's te maken gebruikte ik een lange luchtdrukontspanner. Deze zijn nog steeds te koop (circa 25 euro, prijsniveau 2003). Een praktische tip: voer de ontspanner onder de rails door.

Treinstellen plan V op weg naar Utrecht.

Fotograaf onder de gotische bogen.

Beerze, tussen Ommen en Mariënberg, 19 augustus 2003. ACTS-loc 1251 met een trein naar Coevorden.

Beerze, 20 augustus 2003. Dezelfde loc met dezelfde trein op dezelfde plek. Beerze is een gehucht tussen Ommen en Mariënberg. De lijn is hier enkelsporig. De foto's zijn gemaakt bij een met knipperlichten bewaakte overweg.

Beerze, 20 augustus 2003. Tussen Zwolle en Emmen rijdt in beide richtingen een keer per uur een sneltrein, en een keer per uur een stoptrein. De dienst wordt uitgevoerd door Railhoppers, aangevuld met treinstellen plan V.

Deze foto's zijn gemaakt met een kleine digitale camera, die radiografisch wordt bediend.

Het testen van de opstelling...

Beerze, 20 augustus 2003.

Bunnik, 15 augustus 2008. DE1 41 is op weg van Utrecht naar Arnhem.

Mensen vragen mij weleens: zo'n filmpje van een trein die over de camera heenrijdt, hoe maak je dat eigenlijk? Dan zeg ik: heel plat blijven liggen, want er steekt van alles uit onder de trein! Maar dat is natuurlijk een grapje. De camera (een kleine HP Photosmart M627) heb ik op een plankje gemonteerd. Een paar minuten voordat de trein komt start ik de filmopname en zet ik de camera op een dwarsligger. Op de bovenste foto is de eerste as van de trein net de camera gepasseerd. De machinist kent mij, en toeterde daarom lekker hard.

Loc 65 018 met een begeleiderswagen komt op 5 april 2008 door Bunnik. Even daarvoor rijden drie 6400'en met een lege kolentrein de andere kant op. Met ons filmcameraatje tussen de rails is al dit moois voor u vastgelegd.

De Ahrtal Express van de SSN reed op 15 oktober 2011 van Rotterdam naar Remagen. Let op de gloeiende vuurkist en op de lekkende stoomkoppelingen. Mijn camera (Kodak PlaySport) haalde ik kletsnat tussen de rails vandaan, maar gelukkig is die waterdicht. Gefilmd bij de overweg in de Mereveldseweg bij Houten. Inmiddels liggen hier vier sporen en is de overweg vervangen door een tunnel.

Arriva GTW vertrekt van Zuidbroek naar Groningen, loc 6411 met dolimetrein op weg naar Veendam, stoomloc 52 8060 van de STAR in Stadskanaal en Veendam, een klok van Maarten Baas in het Groninger Museum (de klok loopt op tijd!). Gefilmd op 22 en 23 augustus 2017.

In 2017 is mijn Sony Cybershot DSC-HX5 bij een operatie tussen de rails aan flarden gereden. Helaas heb ik het geheugenkaartje niet teruggevonden, zodat ik niet weet of de botsing erop staat.

Tegenwoordig werk ik met kleinere camera's, een soort GoPro maar dan een stuk betaalbaarder. Dit is de Akaso Brave 7LE, die ongeveer 130 euro kost (prijspeil 2024). Er zijn ook goedkopere camera's die er erg op lijken, maar deze is heel goed. Ik heb er trouwens twee. De resolutie is 4K, zodat er bij het monteren ruimte is om digitaal in te zoomen. Erg handig is dat dit toestel waterdicht is, er hoeft dus geen aparte behuizing omheen. Er kan ook een losse microfoon op worden aangesloten voor een beter geluid (let op: alleen microfoons van Akaso zijn geschikt). Ik heb een statiefje gemonteerd op een met lood verzwaard plankje. Dat zet ik bij een overweg tussen de rails en dan maar filmen. Op één acculading houdt het toestel het meer dan een uur vol. Meestal maak ik filmpjes van 3 minuten, maar je kunt ook kiezen voor 1 of 5 minuten.

Een tram van de RTM, getrokken door de "Meeuw", vertrekt op 25 juli 2020 uit Port Zélande.

Op 23 april 2022 kwam Hondekop 766 door Bunnik. Afscheidsrit van een machinist, als ik goed ben geïnformeerd.

In augustus 2022 maakten we een ritje van Bunnik naar Utrecht Centraal.

In dit filmpje zien we treinstel 466 "Karel" een paar keer voorbij komen: op 9 juni 2023 als Veronica Express en op 16 juni 2023 als New Music NOW Express. Het filmpje begint met een paar andere bijzondere treinen: de Dinner Train met TCS 101004 (ex NS 1751) op 3 juni 2023, Flirt 5038 van Connexxion op 4 juni 2023, en loc 9902 van Railexperts (ex NS 1616) met een korte werktrein op 8 juni 2023.

Op 30 december 2023 kwamen kort na elkaar motorrijtuig "Jaap" en loc 2530 door Bunnik. Jaap reed oliebolritten voor de NVBS terwijl loc 2530 van de VSM een rijtuig bij de SSN ging ophalen. Als bonus opnamen uit 2008 van Jaap en loc 2530. Loc 2530 was toen nog bruin en uit de cabine word ik begroet door machinist Dolf Dijkstra.

Verslag van een bezoek aan het stoomfestival Terug naar Toen bij de VSM op zondag 3 september 2023. Veel stoom met hier en daar een persoonlijke noot.

Op 6 oktober 2023 reed een stoomtrein van de VSM van Dieren naar Rotterdam. Onze camera's waren ter plaatse bij de overweg in de Mereveldseweg bij Utrecht. We legden bij deze gelegenheid ook nog een ander tafereeltje vast.

Op 4 september 2023 fietste ik naar de overweg in Schalkwijk. In mijn fototas zat een kleine camera die ik tussen de rails plaatste en een poosje zijn gang liet gaan. In dit filmpje zie je vijf treinen over je heen komen: drie VIRM's met verschillende neuzen, een omgeleide ICE en een SLT, alles uit de richting Utrecht. Het was de eerste maandag van de maand, dus om twaalf uur ging opeens de sirene loeien van de brandweerkazerne vlakbij de overweg.

Schalkwijk, 9 mei 2024. Een lange trein met (lege) kalkwagens en (gevulde) staalwagens passeert onze camera's. De trein wordt getrokken door Vectron 193 038. Loc 193 338 rijdt in opzending mee.

Op 9 mei 2024 (Hemelvaartsdag) begon een driedaagse rit van de SSN door Duitsland. Tot Venlo werd de trein getrokken door loc 23 023. We zien hier de doorkomst in Schalkwijk tussen Houten en Culemborg. Hier lag ooit een station. Ter informatie: onze cameraploeg kwam op een niet-elektrische herenfiets uit Bunnik.

Op zondagochtend 18 februari 2024 bracht onze cameraploeg een paar regenachtige uurtjes door op station Hollandsche Rading. Meestal is hier weinig te beleven, maar nu stonden er een paar omgeleide treinen op het programma. Vanwege werkzaamheden bij Amsterdam werden onder andere de NightJet en de Tui Ski Express omgeleid via Hilversum. Onder de boogjes zagen we verder een werktreintje en een huisvuiltrein uit Rome (wie verzint dit?). Bonustrack: een tyfonerende kolentrein bij Blokpost Bunnik.

Utrecht, 19 mei 2023. Thomas was een paar dagen op bezoek in het Spoorwegmuseum.

Tussen de Rails

Tussen Utrecht Lunetten en Vechten, 5 mei 2008. De foto is gemaakt bij de overweg in de Mereveldseweg bij Utrecht. Het gebied ligt in de driehoek tussen de spoorlijnen uit Den Bosch en Arnhem. Tussen de Rails (een fietspad) is een ongelukkig gekozen naam. Het zou Tussen de Sporen moeten zijn, of juist gespeld Tussen de sporen.

Er heeft ook een tijdschrift Tussen de rails bestaan.

vorige       start       omhoog