Noorwegen

Norges Statsbaner (NSB) = Noorse staatsspoorwegen

Spoorwegmusea: Norsk Jernbanemuseum (Hamar), Sporveismuseet Vognhall 5 (Oslo).

Noorwegen heeft twee officiële talen: Bokmål (verwant aan het Deens) en Nynorsk (nieuw-Noors, verwant met IJslands). Die laatste taal zit in de verdrukking. De informasjon over mijn site is geschreven in Bokmål.



Een trein van de in 1998 geopende Gardermobanen, de snelle verbinding tussen station Oslo en het 50 kilometer verderop gelegen vliegveld Oslo Airport, Gardermoen. De treinstellen, type 71, zijn gebouwd door Adtranz. Er zijn 16 driedelige elektrische treinstellen gebouwd, die later zijn verlengd tot vier rijtuigen. Over de Gardermobanen rijden ook treinen die kerosine naar het vliegveld brengen. De exploitatie is in handen van Norges Statsbaner (NSB). Foto uit Jane's World Railways, 1998-99.


Baarn, 25 februari 2016. Een Noors treinstel, type BM 73, wordt door loc 1619 van Captrain overgebracht van de werkplaats Haarlem naar Bentheim. Bekijk het filmpje.


Hengelo, 17 september 2016. Loc RRF 4401 (gehuurd door Captrain) met treinstel 73046 op sleeptouw. Het stel is op weg naar Noorwegen. Foto Jan de Kroon.


Amersfoort, 22 september 2016. Met enige regelmaat zijn er Noorse treinstellen in Nederland te zien, om hier te worden gereviseerd. Hier is NSB-stel 73145 op weg naar Haarlem, getrokken door loc 1621 van Captrain.


Hilversum Mediapark, 10 november 2016. Loc 1254, rijdend voor Captrain, brengt treinstel 73045 van de NSB over van Haarlem naar Bentheim. Van daar zal het treinstel verder worden vervoerd naar Noorwegen. Stills uit filmpje.


Baarn, 2 december 2016. Loc 1621 van Captrain brengt NSB-treinstel 73006 over van Haarlem naar Bentheim. In de trein rijden de diesellocs 6446 en 6448 mee die verkocht zijn aan Grenland Rail. Deze locs zijn bij Shunter in Rotterdam gerenoveerd en blauw geschilderd. Vanaf Bentheim gaat het verder naar Noorwegen. Stills uit filmpje. Groet terug aan de machinist!


Spot the Webmaster in Amersfoort

Amersfoort, 7 december 2016. Loc 1619 van Captrain is met Noors treinstel 73015 op weg naar de werkplaats Haarlem. Het konvooi pauzeert enige minuten om fotografen in de gelegenheid te stellen de noodzakelijke plaatjes te schieten.

Amersfoort, 7 december 2016. Toegegeven: erg charmant sta ik er niet op, maar zo fotografeer ik nu eenmaal. Beetje opletten dat je niet door een trein wordt gegrepen, maar het gaat al sinds 1967 goed. De Spot the Webmaster Award gaat deze keer naar Jan-Mark Schout.


Model schaal H0 van Editions Atlas van een dubbellocomotief El 12 van de Noorse spoorwegen, gebouwd in de jaren vijftig. Samen met hun Zweedse soortgenoten (de bruine Dm) deden ze dienst op de ertslijn Narvik-Kiruna-Luleå.


Vossebanen

Garnes, 9 juli 2006. In dit plaatsje in Noorwegen bevindt zich het depot van de toeristische Veterantoget Gamle Vossebanen. Men beschikt over één stoomloc, nummer 255, gebouwd in 1913. Verder bezit men onder andere een rangeerlocje (skiftetraktor) van de NSB, type SKD 602, nummer 33, bouwjaar 1938. Op de zijkant staat "høgspenning livsfare". Noors is niet zo moeilijk: dit betekent vast "hoogspanning levensgevaar". Foto's Jakob de Bruin.


Amersfoort NCS, 26 februari 2007. Motorwagen 605 van de Holmenkolbanen, gebouwd in 1951. Het deed dienst in het regionale verkeer rond Oslo.



Oslo, Majorstuen, 24 mei 1983. Motorwagen 605 in zijn natuurlijke habitat. Foto Fons van der Jagt.


Hiernaast technische informatie over de serie 601-612. Bron: Norse lok og motorvogner 1.1.1978 (zie boek­beschrijving verderop). De wagens 601-608 hadden Scharfenberg-koppelingen, de 609-612 hadden Tomlinson-koppelingen (halfautomatische koppelingen, onder andere ook in gebruik bij de 'Blauwe Tram').


Amersfoort, 10 september 2005. Rijtuig BCFV 19919 van de NSB, oorspronkelijk een Duitse Donderbus (nummer Ci-30 85 546, bouwjaar 1929/30). Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwam het in Noorwegen terecht. In de jaren negentig figureerde dit rijtuig, bont geschilderd, in Sesam stajon, de Noorse versie van Sesamstraat. In 2002 kwam het rijtuig naar Amersfoort, om samen met een Noors motorrijtuig te dienen als blikvanger voor een reiswinkel in het oude stationsgebouw Amersfoort NCS. Die reiswinkel heeft maar kort bestaan. Hierna werd het rijtuig overgenomen door Herik Rail, die het gebruikte als toiletrijtuig. Tegenwoordig is het in gebruik bij "De Rijtuigenloods", de exploitant van de evenementenlocatie.


Märklin-model van een dieselelektrische locomotief van de NSB, type Di.3a, een zogeheten Bolle Neus.


Lillehammer, zomer 1993. Putdeksel met het logo van de Olympische Winterspelen die in 1994
in Noorwegen werden gehouden. Foto F. Jantzen.


Togrøk

Vakantiekaart uit Oslo, eind juni 2010 opgestuurd door onze dochter Charlotte. Dit is een schilderij van de Noorse schilder Edvard Munch: "Togrøk" (treinrook) uit 1900. Munch is vooral bekend van zijn schilderij "Skrik" (de schreeuw). Geen vrolijk werk, en de Noren vielen zelf ook tegen (humeurig, verstaan geen Engels).


Norse lok og motorvogner 1.1.1978
Sven Hjorth-Johansen, Erik W. Johansson og Knut Nordby. Uitgave van de Norsk Jernbaneklubb, verzorgd door Frank Stenvalls Förlag, Malmö, 1978. ISBN 8290286007. Materieeloverzicht van de NSB per 1 januari 1978.

Uit een serie zakboekjes.


Die Eisenbahnen der Erde. Band IV - Skandinavien - Dänemark, Norwegen, Schweden. Dr. Fritz Stöckl. Zeitschriftenverlag Ployer & Co, Wien. (1963)

Meer over deze serie.



Zie ook:

Websites:




vorige       start       omhoog